닫기Covid-19 Pandemic으로 인해 2021 년에는 자동차 판매가 부진하여 기술 개발이 진행됨 (슬롯 사이트)
2021 년 6 월 16 일
2020 년 슬롯 사이트는 250,000 대 이하로 떨어졌으며 2021 년 회복
Covid-19 Pandemic으로 인해 슬롯 사이트의 자동차 판매는 2015 년 이후 처음으로 250,000 이하로 떨어졌습니다. 그 숫자는 214,544 대에 도달했습니다. 이 수는 2016 년 286,728대로 정점에 이르렀으며 2017 년 이후 꾸준히 감소하고 있습니다. 2020 년에 감소는 전년 대비 18.4%였습니다 (표 참조).
반면, 2021 년 3 월슬롯 사이트 자동차 수입업자 협회의 발표
에 따르면, 2021 년 1 월 -3 월 기간의 신규 자동차 판매는 작년 같은 기간보다 17.9% 증가했습니다. 3 월 한 달에 작년 같은 달의 증가는 43.6%였습니다. 슬롯 사이트이 2021 년에 시작되면서 Covid-19 백신 접종이 먼저 진행되었으며 감염 상황이 개선되고 경제 활동이 재개되었습니다. 이로 인해 자동차에 대한 수요가 증가 할 것으로 예상됩니다.
| 순위 (2020) |
제조업체/ 브랜드 |
2015 슬롯 사이트 된 단위 수 |
2016 슬롯 사이트 된 단위 수 |
2017 슬롯 사이트 된 단위 수 |
2018 슬롯 사이트 된 단위 수 |
2019 슬롯 사이트 된 단위 수 |
2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 슬롯 사이트 된 단위 수 | 공유 | 연간 | |||||||
| 1 | Modern | 31,250 | 39,086 | 36,781 | 38,423 | 40,286 | 33,565 | 15.6% | △ 20.0% |
| 2 | Toyota | 29,280 | 30,040 | 31,103 | 27,192 | 35,898 | 28,756 | 13.4% | △ 24.8% |
| 3 | KIA | 33,703 | 38,069 | 35,663 | 35,524 | 31,978 | 25,483 | 11.9% | △ 25.5% |
| 4 | Skoda | 16,083 | 19,511 | 21,742 | 19,928 | 17,921 | 17,908 | 8.3% | △ 0.1% |
| 5 | Mitsubishi Motors | 16,121 | 17,988 | 10,863 | 12,952 | 14,342 | 12,895 | 6.0% | △ 11.2% |
| 6 | 좌석 | 7,692 | 8,362 | 8,471 | 9,046 | 9,128 | 10,256 | 4.8% | 11.0% |
| 7 | Mazda | 17,057 | 14,303 | 13,033 | 13,253 | 10,804 | 9,499 | 4.4% | △ 13.7% |
| 8 | 스즈키 | 12,277 | 13,413 | 16,619 | 13,304 | 12,440 | 9,234 | 4.3% | △ 34.7% |
| 9 | Renault | 9,337 | 10,786 | 13,006 | 11,397 | 9,058 | 7,428 | 3.5% | △ 21.9% |
| 10 | Nissan | 11,960 | 11,664 | 14,342 | 15,626 | 11,055 | 7,425 | 3.5% | △ 48.9% |
| 11 | Chevrolet GM | 6,969 | 8,802 | 7,216 | 6,976 | 6,159 | 6,527 | 3.0% | 5.6% |
| 12 | Citroen | 5,715 | 7,620 | 8,020 | 6,963 | 6,847 | 5,901 | 2.8% | △ 16.0% |
| 13 | Peugeot | 5,867 | 6,404 | 6,464 | 6,581 | 6,906 | 5,778 | 2.7% | △ 19.5% |
| 14 | 폭스 바겐 | 7,939 | 9,064 | 7,043 | 5,859 | 4,297 | 4,464 | 2.1% | 3.7% |
| 15 | Subaru | 7,625 | 7,738 | 6,647 | 5,734 | 4,515 | 3,763 | 1.8% | △ 20.0% |
| 16 | audi | 3,344 | 4,183 | 4,598 | 4,015 | 3,827 | 3,180 | 1.5% | △ 20.3% |
| 17 | 메르세데스 벤츠 | 2,569 | 3,419 | 3,787 | 3,599 | 3,115 | 2,957 | 1.4% | △ 5.3% |
| 18 | Honda | 5,403 | 6,998 | 7,685 | 6,216 | 5,206 | 2,542 | 1.2% | △ 104.8% |
| 19 | dacia | 2,422 | 3,454 | 4,354 | 4,277 | 3,162 | 2,052 | 1.0% | △ 54.1% |
| 20 | BMW | 2,433 | 3,021 | 3,451 | 3,312 | 2,958 | 2,047 | 1.0% | △ 44.5% |
| 22 | Lexus | 1,449 | 1,400 | 1,227 | 1,515 | 1,618 | 1,482 | 0.7% | △ 9.2% |
| 27 | Isuzu | 1,584 | 1,957 | 1,597 | 1,384 | 1,518 | 887 | 0.4% | △ 71.1% |
| 33 | Infinity | 385 | 348 | 414 | 558 | 217 | 182 | 0.1% | △ 19.2% |
| 기타 | 16,384 | 19,098 | 17,437 | 13,856 | 10,683 | 10,333 | 4.8% | △ 3.4% | |
| Total | 254,848 | 286,728 | 281,563 | 267,490 | 253,938 | 214,544 | 100.0% | △ 18.4% | |
참고 : 대담한 : 일본 제조업체/브랜드.
출처 : 슬롯 사이트 자동차 수입업자 협회
슬롯 사이트의 총 인구는 9 백만이 넘고 국내 자동차 시장은 크지 않습니다. 이 배경으로 인해 슬롯 사이트에는 자체 자동차 제조업체 (완전 차량)가 없습니다. 생산은 진행 중이 아니기 때문에 모든 국내 자동차 판매에 대한 수입에 의존합니다.
최고 슬롯 사이트 수의 제조업체 수에는 큰 변화가 없었습니다. Toyota Motor Corporation (이하 Toyota라고 함)은 2 위, Kokusai Kia Motor Corporation (KIA라고 함)은 30,000 대 미만으로 3 위를 차지한 반면, 한국의 현대 모터 코퍼레이션 (이하 현대라고하는)은 30,000 대가 넘는 유닛을 보유하고 있습니다.
제조업체 및 브랜드의 시장 점유율은 한국 현대의 경우 15.6%, KIA의 경우 11.9%, 미츠비시 모터의 경우 6.0% (미츠 비시로 언급 됨), Mazda의 경우 4.4%, Nissan Motors (Nissan Motors)의 4.3%, Nissan Motors (Nissan Motor)는 4.4%입니다. (이하 닛산이라고 함) (그림 1 참조).
출처 : 슬롯 사이트 자동차 수입업자 협회
유형별로, SUV는 2015 년 총계의 16% 였지만 2020 년에는 45%였습니다. SUV의 슬롯 사이트 비율은 계속 증가하고 있습니다 (그림 2 참조). 제조업체 및 브랜드 별 SUV의 가장 큰 비율은 Subaru (연간 매출의 96%), 푸조 (78%), Nissan (73%), Mitsubishi (70%) 및 KIA (64%)입니다. 또한 가장 일반적인 숫자는 기아의 16,184 대였습니다.
참고 : 막대 상단의 굵은 텍스트는 총 단위 수를 보여줍니다.
출처 : 슬롯 사이트 자동차 수입업자 협회
EVS, 수소 엔진, 자율 주행 등으로 슬롯 사이트 개발이 진행됩니다.
슬롯 사이트에는 자동차 제조업체가 없습니다. 그러나 전기 자동차 (EVS), 수소 엔진 및 자율 주행과 관련된 기술 및 솔루션을 개발하는 신생 기업은 전 세계 시장에서 운영되고 있습니다.
EV와 관련하여 2011 년에 설립 된 Lee Automotive는 EVS 전용 모듈 식 섀시를 개발했습니다. EV 제조를 담당하는 비즈니스에 제공됩니다. 이 회사는 완전히 평평한베슬롯 사이트가있는 섀시를 제공하며 모든 신체를 맨 위에 놓을 수 있습니다. 섀시 키트에는 모터, 스티어링, 서스펜션, 드라이브 트레인, 센서, 브레이크 및 휠로 이어지는 전자 라인이 포함되어 있습니다. 그들은 이전에 일본의 Musashi Precision Industry 및 Hino Motors와 함께 일해 왔듯이 앞으로 일본 시장에서 발전 할 것이라는 희망이 높습니다. 2021 년 2 월,이 회사는 SPAC (Specivery Purpose Company)에 의해 미국 NASDAQ에 상장되었으며 주요 전략은 상업용 차량을 공급하는 것입니다.
2013 년에 설립 된 Electreon은 도로에서 직접 EV에 전력을 공급할 수있는 기술을 개발하고 있습니다. 회사의 무선 전기 도로 시스템 (ERS) 기술에는 도로에 전용 장비를 놓고 상용 차량 및 대중 교통과 같은 EV에 전력을 공급하는 것이 포함됩니다. 이 기술이 실질적으로 사용되면 EV는 스토리지 배터리를 설치할 필요가 없으므로 차체의 비용을 줄일 수 있습니다. 또한 운전 중에 전기를 저장할 수 있으므로 충전 장비에 대한 투자를 줄일 수 있습니다. 2017 년 텔 아비브 증권 거래소에 상장 한 후이 회사는 총 1 억 2 천 6 백만 달러의 자금을 모금했습니다. 또한 2021 년 2 월 독일 정부는 시연 실험을 수행하기 위해 190 만 유로를 인수했습니다. 앞으로이 회사는 독일 폭스 바겐 (VW) 및 기타 컨소시엄을 통해 EV에 자동 전원 공급 실험을 수행 할 계획입니다. 2021 년 3 월,이 회사는 슬롯 사이트 혁신 기관과 교통부에 의해 자금을 지원 받았으며, 텔 아비브 및 슬롯 사이트의 다른 조직과 협력하여 시연 실험을 실시했으며, 여행중인 버스를 자동으로 자동 전원으로 전력을 공급했습니다.
Musashi Precision Industry와 TPR에 의해 투자 된 Aquarius Engine은 발전을위한 작고 가벼우 며 저렴한 무료 피스톤 선형 엔진을 개발할 것입니다. 2014 년에 설립 된 회사가 개발 한 선형 엔진의 무게는 10 킬로그램이며 가볍습니다. 또한 20 부 미만의 단순한 구조에도 불구하고 고효율을 달성합니다. 이 슬롯 사이트을 기반으로 한이 회사는 연료 전지가 필요없이 수소 만 사용하는 새로운 수소 엔진을 성공적으로 개발했습니다. 그것은 또한 제 3자가 시험을 통과했다고 발표했다.
자율 주행 분야에서는 슬롯 사이트의 솔루션을 도입하기위한 움직임도 증가하고 있습니다. 예를 들어, 자율 주행을 달성하는 핵심 인 Lidar Technology (주). Innovis Technologies는 기술에 관심을 끌고 일본 시장으로 확장되었습니다. 시장으로 확장하기 위해 회사는 일본 전자 부품 관련 회사 인 MacNica와의 파트너십을 발표했습니다.
차량 대 차량 통신 v2v (차량에서 차량) 및 차량에서 보행자 (차량에서 보행자까지의 차량) 통신 기술과 같은 충돌 예방 시스템의 다른 사례도 있습니다. 이러한 기술을 개발하는 INET Mobile은 주요 일본 자동차 제조업체와의 데모 실험을 수행 할 것이라고 발표했습니다. 이 회사는 휴대 전화 용 무선 라인을 사용하여 교통 사고 예방 시스템을 개발할 것입니다. SDK (Software Development Kit)를 사용하면 모든 제조업체의 하드웨어에 통합 할 수 있습니다. 또한 자율 주행을 위해 휴대 전화 라인을 사용하는 V2X Communication (C-V2X) 기술에주의를 기울이고 있습니다. 자율 주행 분야에서 슬롯 사이트 기업들의 강점이 시연 될 것이라는 희망이 있습니다.
- 참고 :
- Lidar (Light Detection and Ranging)는 빛을 사용하여 주변을 탐색 할 수있는 슬롯 사이트입니다. 차량 지붕에 회전 장치를 설치하거나 차량의 본체에 장비하십시오.
- 저자 소개
- Jetro Tel Aviv Office
Yoshida Noburu - Jetro는 2004 년에 합류했습니다. 그는 아시아 경제 연구소, Eria Support Office, Sussex University의 방문 연구원 및 디지털 무역 및 신규 산업부를 방문했으며 2020 년 8 월부터 현재 위치에있었습니다.
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