통신 시장 개혁의 진행 상황 평가, 항목 별 수입 제한은 문제가되는 것으로 간주됩니다 -2017 대외 무료 슬롯 게임 장벽 보고서 (Mexico Edition) -

통신 서비스 부문에서 AT & T의 시장 진입 평가

멕시코에 대한 NTE의 2017 년 판은 전년도와 마찬가지로 7 페이지였으며 무료 슬롯 게임 기술 장벽 (TBT), 위생 및 식물성 (SPS), 수입 정책, 지적 재산 보호, 서비스 장벽 및 투자 장벽을 포함했습니다 (표 참조).

첫째, 전년도에 비해 장벽이 감소한 것으로 평가 된 분야는 Communications Services Field입니다. 2013 년부터 멕시코는 헌법 개혁과 함께 통신 시장 개혁에서 진전을 겪고 있습니다. 헌법은 2013 년 6 월에 개정되었고, 새로운 규제 당국 인 IFT (Federal Communications Agency)는 같은 해 9 월에 설립되었으며, 2014 년 7 월, 헌법을 수정하기위한 두 번째 법률 인 Federal Communications Broadcasting Act는 다이어트 대표의 집에서 통과되었으며 같은 달의 14 일에 공포되었습니다.

통신 시장의 개혁으로 인해 통신 및 라디오 및 텔레비전 방송 (2015 년 2 월 23 일 기사 참조)가 소개되었지만,이 NTE에서 IFT는 통신 분야에서 가장 큰 미국 모바일 및 제휴사를 "지배적 인 회사"로 인식하고 비대칭 규정 (지배적 규정, 메모)을 도입하여 경쟁 환경을 조성했으며 미국 통신 기업 Giant Ganiants를 통해 경쟁 환경을 조성했으며, 미국의 통신에 진입 할 수 있다는 점에 감사드립니다. 또한 실제 전화 요금 및 기타 요인 수가 감소했으며 휴대 전화 서비스의 침투도 증가했습니다. 또한 지상 방송 양보에 대한 입찰 프로세스는 현재 통신 분야에서 진행 중이며, 통신 표준에 관해 미국과 멕시코 간의 MRA (Mutual Certification Agream)의 서명을 인식하고 있습니다 (최종적으로 2016 년 10 월 12 일에 발효됨).

이 NTE에서 평가 된 다른 영역은 지적 재산 보호입니다. 상표 등록 절차에서 이의 제도 도입 (상표 슬롯 나라 절차를위한 챌린지 시스템의) 및 Copyright and Industrial Property Rights Injringement (UEIDDAPI) 조사를위한 전국 검찰청 (PGR)의 특별 단위는 인터넷에 대한 지적 재산 침해에 대한 훌륭한 조사와 단속에 대해 칭찬을 받았습니다.

또한 직접 평가는 아니지만 전년도의 NTE는 닭의 검역 정권을 제거했습니다 (무료 슬롯 게임 장벽으로 나열된 병원성 조류 인플루엔자가 발생하는 주에서 수입을 금지).이 문제가 해결되었음을 시사합니다.

전자 ​​장치에 대한 에너지 절약 표준을 계속 발행

NTE는 각 항목의 수입 규정 및 절차에 대한 문제를 계속 지적하지만이 범주에서 다루는 항목은 전년도와 거의 동일하게 유지됩니다. 대기 전력, 농업 및 가축 제품이 필요한 전자 장비의 에너지 절약 표준 (감자, 비 스테 틸리 화 된 우유, 켈프), 강철 (스틸 및 철강 제품 슬롯 사이트에 대한 사전), 섬유 및 신발 (예상 가격 이하의 섬유 제품 슬롯 무료체험) 등. 이번에는 이미 시행 된 표준 및 규정 외에도 아직 발효되지 않았지만 초안으로 출판 된 것에 대한 우려가 표현되었습니다. 구체적으로, 외부 전원 공급 장치 (Proy-NOM-029-Ener)에 대한 에너지 절약 표준과 알코올 음료 표준 (Proy-NOM-199-SCFI)과 같은 진술이 미국 기업들이 초안의 내용에서 무료 슬롯 게임 장벽으로 작용할 수 있다고 지적했으며 WTO 프레임 워크와 다른 방법을 통해 멕시코 정부에 접근하고 있다고 지적했다.

NAFTA 재협상을 통해 토지 운송 분야에서 외국 자본을 개설하기를 희망

이 NTE에서 투자 부문은 토지 운송 서비스 및 운송 관련 인프라 (예 : 공항 운영)를 포함하여 외국인 투자 입국이 규제되는 영역을 명확하게 언급했으며, 이는 전년도에 없었습니다.

멕시코에서는 외국인 투자가 토지화물 트럭 운송 서비스 (홈 배달 제외)에 금지되어 있으며 트럭을 소유하고화물 운송 서비스를 제공하는 회사는 설립 기사에 배제 조항이있는 멕시코 장비 회사 여야합니다 (외국인 및 외국인 회사는 투표 주식의 1%를 소유 할 수 없습니다). 따라서 외국 기업은 전진 서비스를 운영 할 수 있지만이 경우 트럭을 소유 한 멕시코 회사를 사용하여 서비스를 제공하기 위해 운송해야합니다. 외국인 투자 부족으로 인한 경쟁 부족으로 인해 멕시코의 트럭 운송 비용은 높습니다. 20 명 이상의 일본 기업이 멕시코에서 전진하고 있으며, 많은 사람들이 자체 회사를 운송하여 비용을 절감하고 차별화하기를 희망하고 있지만,이를 위해서는 외국 투자법에 대한 수정이 필수적 일 것입니다.

NAFTA (North American Free Trade Agrence)의 재협상은 2017 년 하반기 트럼프 행정부에 따라 시작될 것이며, 미국이 멕시코 정부에 협상 중에 트럭 운송 부문을 개방하도록 요청할 것인지는 흥미로울 것입니다. 멕시코에서는 NAFTA가 역사적으로 미국과 캐나다에 다른 국가로 개설 한 투자 및 서비스 부문이 있으며, NAFTA 에서이 부문을 개설하면 향후 미국과 캐나다 기업들로부터 혜택을받을 수있을 것입니다.

(참고) 다른 회사보다 통신 시장 (지배적)에 큰 영향을 미치는 것으로 간주되는 통신 회사에 대한 엄격한 규정에 영향을 미칩니다.

(Nakahata Takao)