아프리카 최초의 고속 열차 LGV, 슬롯 무료체험 개회식

슬롯 무료체험의 카사 블랑카, 라바토 및 탕료를 연결하는 LGV (일반적으로 Al Boraq)의 개막식은 2018 년 11 월 15 일 Tangier에서 개최되었으며 Macron 프랑스 대통령이 참석했습니다. Amara 장비, 교통, 물류 및 물 서비스부 장관 Amara는 LGV가 슬롯 무료체험의 경제를 크게 향상시킬 수 있으며 슬롯 무료체험는 미래에 LGV 수출국이되어 여행 시간을 줄이는 것과 같은 혜택을 강조 할 수 있다고 말했다.

LGV는 320km/h에서 Tangier와 Kenitra 사이에서, Kenitra와 Casablanca 사이에서 160km/h에서 작동하며, Casablanca와 Tangier 사이의 이동 시간은 현재 4 시간 및 45 분에서 2 시간 10 분에서 10 분을 줄입니다. 6 개의 새로운 방송국이 문을 열었으며 11 월 26 일부터 승객이 이용할 수 있습니다.

LGV의 건설은 2011 년 9 월 29 일에 시작되었으며, 총 건설 비용은 약 230 억 AR (약 2,760 억 엔, 1 ars = 약 12 ​​엔)의 건설 비용으로 시작되었습니다. 슬롯 무료체험 정부는 AED 58 억을 기부하는 반면, Hassan II 펀드는 AED 10 억에 기여합니다. 프랑스 개발 기관 (AFD)이 3 억 유로 이상을 대출 한 프랑스 투자의 50% 이상이 차지했습니다. 많은 아랍 국가들은 또한 사우디 개발 기금 (SFD), 아랍 경제 개발 쿠웨이트 펀드, 아랍 경제 사회 개발 기금 (AFESD) 및 아부 다비 개발 기금 (ADFD)을 포함한 다른 국가들로부터 투자를 받았다. 총 건설 비용의 대량 가치가있는 수익을 얻기 위해 슬롯 무료체험 국립 철도 (ONCF)는 향후 3 년간 연간 3 백만 엔에서 승객 수를 두 배로 늘릴 계획입니다.

LGV 건설에서 프랑스 국립 철도 (SNCF)는 건설을 감독했으며 프랑스 EGIS 그룹, Systra, Alstom 및 Colas Rail은 건설 및 차량 제공을 담당했습니다. 슬롯 무료체험에서 가장 큰 건설 회사 인 SGTM은 아프리카에서 가장 긴 육교 중 하나가 될 3.5 킬로미터의 El Hachef Viaduct를 포함하여 새로운 스테이션 건설을 담당했으며 TGCC는 새로운 스테이션의 건설을 담당했으며 Tanger의 철도 관리 워크 쇼핑과 새로운 스테이션 건설을 담당했습니다.

(Honda Takako)