주요 수정안에 슬롯 게임 도로 운송 산업에 슬롯 게임 EU 규정

7 월 9 일, 유럽 의회는 도로 운송에 관한 EU 규정의 주요 수정안 인 이동성 패키지를 통과시켰다. 같은 패키지는 (1)운전자 근무 시간, 휴식 시간 등에 관한 규칙、（2）도로화물 운송 등에 입국하는 것에 관한 규정및 (3)운전자 할당 및 집행 요구 사항에 슬롯 게임 규정에 슬롯 게임 지침

유럽 의회에 따르면 도로 운송에는 이미 EU 수준의 규정이 있지만 허점의 존재와 시행의 어려움으로 인해 EU 회원국마다 구현 상황이 달랐습니다. 패키지는 이러한 문제를 해결하기 위해 기존 EU 규정을 수정합니다.

근무 조건을 개선 할뿐만 아니라 경쟁 조건을 수정

(1) (1) (1) 운전자의 근무 조건을 개선하기위한 조치 (1) 국제화물 운송을 수행하여 정기적으로 집으로 돌아 오는 운전자에 슬롯 게임 일정을 설정하고 특정 기간을 초과하는 휴식을 위해 운영자는 운영자를 지출 할 때 트럭 외부의 적절한 시설에서 휴식을 취할 수 있습니다. 또한 사기 전투에 슬롯 게임 조치에는 타코 그래프 (운영 레코더)를 사용하여 국경을 통과하는 트럭의 필수 기록이 적용되는 차량의 확장이 포함됩니다.

(2) 도로 운송 사업자가 비즈니스에 등록 된 국가 이외의 국제 국가로 국제 운송 직후 국내 운송 직후에 국내 운송을 수행하는 "Cabotage"행위로 인해 엄격한 규정을 제공합니다. Cabotage 규정에서 허점과 싸우기위한 조치로서, 등록 된 사업 이외의 회원국 내의 동일한 차량에 의해 최소 4 일의 운송 운영을 허용해야합니다. 또한, 등록 된 국가 이외의 회원국에서 주요 사업을 수행함으로써, 세금 시스템, 사회 보장, 소비 세, 임금 등에 관한 의무를 피한 사업은 해당 국가의 사업이 실제로 등록 된 국가에서 수행되고 8 주마다 트럭을 사업장으로 돌려 보내고 있음을 인증해야합니다.

(3) 운전자 할당에 관한 규칙은 일부 비즈니스를 제외하고는 회원국 간의 다른 규정을 예방하고 운전자에 슬롯 게임 평등 급여와 같은 공정한 보상을 보장하기 위해 일부 비즈니스를 제외하고는 일부 비즈니스를 제외하고 Cabotage 및 International Transport와 같은 비즈니스에 적용되는 명확한 법적 프레임 워크를 설정합니다.

독일 및 기타 장소에서 국내 운송 비용 증가

패키지는 독일과 같이 서유럽 내에서 주로 운영되는 중부 및 동유럽 국가의 도로 운송 사업자를 효과적으로 규제하는 것으로 여겨집니다. 이 패키지의 영향은 서유럽 국가의 교통비가 상승 할 수 있습니다.

이 패키지는 향후 EU 공식 공보에 게시 된 후 발행 될 것으로 예상됩니다.

(Yoshinuma Keisuke)