슬롯 카지노 자동차 부품 산업은 한국과의 FTA에 대해 우려하고 있습니다

PPMA (Philippine Parts Manufacturers Association) 회장 인 Ferdinand Raquel Santos 회장은 9 월 30 일에 국내 자동 유전지 산업에 대한 한국과의 FTA (Free Trade Agreement)의 부정적인 영향에 대해 9 월 30 일에 현지 신문에서 우려를 표명했습니다. 필리핀은 한국과의 아세안 자유 무역 협정 (AKFTA)을 결론 내렸지 만 현재 한국과의 양자 FTA를 협상하고 있으며, 8 월 31 일 마닐라 게시판 및 기타 조직에 따르면 2020 년 내에 결론에 도달하고자한다. "그들은 한국의 수입 제품에 의해 압력을 가할 것이며 필리핀 자동차 산업의 생산 및 고용에 부정적인 영향을 미칠 것입니다"(Business World, 9 월 30 일). PPMA는 PMA (Philippine Metalworkers Alliance)의 회원이지만 PMA는 무역 산업부에 수입 차량에 보호 조치를 적용하도록 요청했으며 국내 산업 보호를 요구하고 있습니다 (무역 산업부는 수입 차량에 대한 보호 조치에).

2018 년부터 2019 년까지 한국과의 필리핀 무역을 살펴보면 조립 된 제품, 바나나, 의류 등과 같은 1 차 상품이 필리핀에서 한국으로 수출됩니다. 한편, 전기, 석유 제품, 화학 물질, 자동차 및 부품 및 조립 및 가공 수출을위한 제품은 한국에서 필리핀으로 수입되어 상당한 수입을 초과했습니다 (부착 표 1 참조). 한국에서 수입 된 완성 된 차량의 관세는 AKFTA로 인해 30%에서 5%로 감소했지만 한국의 완성 된 차량과 부품의 수입은 하락 추세에 있으며 2019 년의 시장 점유율은 3.4%에 불과합니다 (첨부 표 2 참조).

일본 상공 회의소 및 산업 자동차 소위원회에 따르면, 2019 년 필리핀 자동차 시장에서 국가의 차량에 근거한 차량 수에 따라)는 일본에서 83%, 미국에서는 9%, 나머지 2%는 2%였습니다. 현대 모터스는 인도네시아에 완성 된 차량 공장을 건설 할 계획입니다 (슬롯 커뮤니티 인도네시아 포괄적 인 EPA) 2019 년 11 월 26 일자 로이터에 따르면이 회사는 인도네시아 공장에서 인도네시아 및 기타 아세안 국가를위한 차량을 생산할 것으로 예상하고 있습니다.

(주) 산업 무역 및 자원부웹 사이트에 따르면, 필리핀과 한국은 2019 년 4 월 FTA 협상을 촉진하기로 합의했기 때문에 같은 해 6 월에 서울에서 첫 공식 FTA 협상이 열렸으며, 그 이후 제 2 (7 월, 마닐라), 제 3, 9 월 (9 월, CEBU), MANILA (MANILA)와 협상했다.

(Ishihara Takashi)