슬롯 사이트 부족은 첸나이에서 눈에 띄게 나타납니다

글로벌 슬롯 사이트 부족은 아시아 국가의 무역에 영향을 미칩니다아시아 슬롯 사이트 컨테이너 부족은 수출 및타밀 나두 첸나이의 인도 주에서는 빈 슬롯 사이트가 부족하고 운송 비용의 증가도 있습니다. 2 월 5 일부터 12 일까지 첸나이에있는 몇몇 일본 물류 회사와의 Jetro가 인터뷰 한 결과, 문제 해결에 대한 전망은 여전히 ​​찾기가 어려울 가능성이 높으며 오랫동안 지속될 가능성이 높습니다.

이번에는 첸나이와 일본 사이의 40 피트 슬롯 사이트 수수료에 대해 인터뷰했습니다. 한 물류 회사에 따르면, 첸나이 수입 및 수출에 대한 수수료는 2020 년 7 월에 점차 상승하기 시작했으며 10 월에는 가격이 더 크게 상승했으며 12 월에는 정상보다 5 배 더 높았으며 현재는 7-8 배 더 높았습니다. 또 다른 회사는 첸나이 수입이 11 월에 상승하기 시작했으며 12 월에 두 배 이상 평범한 후 5 ~ 6 배였습니다. 첸나이의 수출은 12 월에 상승하기 시작했으며 평소와 같이 두 배 이상 증가했으며 현재 4-5 배 더 많았습니다.

가격 상승의 이유는 싱가포르 및 포트 클랜 (말레이시아)과 같은 항구에서 지연이 발생했음을 지적 할 수 있습니다. 새로운 코로나 바이러스 감염의 확산으로 인해 항구에서의 하중 및 언로드 작업의 효율이 감소하여 작업 지연이 발생했습니다. 결과적으로 슬롯 사이트는 슬롯 사이트 야드에 남아 있는데, 이는 이유 중 하나 인 것 같습니다. 로딩 및 언 로딩 프로세스는 일반적으로 일주일이 걸리는 것으로 보입니다. 이제 2-3 주가 소요됩니다. 그들은 또한 슬롯 사이트가 계획된 선박에 포장을 멈추고 다음 배를 기다려야한다면 더 오래 걸릴 것이라고 들었습니다.

개선 예측과 관련하여 원래 2021 년 2 월 중순 중국 신년이 끝나는 것으로 간주되었지만 아직 해결되지 않았습니다. 한 물류 회사는 5 월과 7 월에 개선 될 것으로 예상했다. 슬롯 사이트 문제는 2020 년 9 월 인도 정부에 의해 더욱 엄격합니다슬롯 인도 정부는 9 월 21 일부터 원산지와 일치했으며 이로 인해 물류가 중단되고 있다고 말했다.

(Hamasaki Shota)