49 미국 무역 협회는 Biden Administration을 서해안 항구에 대한 슬롯 관리 협상에 참여하도록 요청합니다

태평양 해양 협회 (PMA)와 국제 항만 창고 슬롯 조합 (ILWU) 간의 슬롯 관리 협상으로서 3 월 1 일, 미국 전역의 49 개 산업 협회 (US West Coast) 항구에서 다가오고 있습니다.Biden 대통령에게 보내는 편지| 적극적인 참여를 요청하기 위해 보내졌습니다. 이 서한은 미국 상공 회의소, 국립 항공화물 운송 협회 (AFA), NRF (National Air Cargo Transport Association), NRF (National Air Cargo Transport Association), AAFA (American Apperel and Footwear Association) 등을 공동으로 연결하여화물 축적, 지연 및 항구 가격 상승을 피하기 위해 조기 및 지속적인 참여를 요구합니다.

새로운 슬롯 협정이 시작된 7 월 1 일의 슬롯 협상의 법률은 아직 시작되지 않았지만 협상의 불확실성은 근거의 운영에 영향을 미치고있다. 그는 과거에 슬롯 협상의 얽힘으로 인해 적재 및 언로드가 지연되었으며, 이는 하루에 1-20 억 달러의 손실이 발생하여 소비자 신뢰와 미국 회사에 장기적인 손상을 초래할 것이라고 강조했다.

미국 서해안에서는 5 년마다 항구에서 슬롯 협상이 열렸으며 2019 년 7 월 1 일에 만료 될 예정인 단체 협약은 2022 년 7 월 1 일까지 3 년 동안 연장되었습니다 (US West Coast Port는 2022).

Covid-19 Pandemic과 교통비 상승이 계속되는 것처럼,화물 지연이 평범 해지고, 특히 아시아의화물이 모임을하는 서해안의 항구에서는 일본 기업들 사이에서 슬롯 협상이 우려되고 있습니다 (2022 년 2 월 17 일자 보고서 참조(3.1MB), 참고).

(참고) "공급 제약, 교통 중단 및 기업 응답을 참조하십시오. "(3.1MB).

(Satier Vamelen)