낮은 라인은 교통에 영향을 미쳐 슬롯 무료체험 산업의 안정적인 공급을 위협합니다

극도의 열과 비가 부족하여 슬롯 무료체험의 강 수위가 크게 떨어졌으며, 장애물이 배선과 강 운송 수송에 장애물을 초래했습니다. 라인강 강은 특히 타락했으며 항해 용기는화물 부하를 정상의 절반 아래로 유지합니다.

슬롯 무료체험 산업 연맹 (bdi) is8Month16날짜 명세서알람 벨이 들렸다. 그는 "철도 운송, Covid-19 Pandemic 및 운전자 부족으로 인해 올 여름 내륙 수로 운송에서 도로 및 철도 운송으로 전환하기가 어려울 것입니다. 현재 상황이 더 오래 지속되면 공급, 생산 감소 또는 중단 및 운영 부족이 부족합니다." 그는 또한 수위가 예외적이지는 않지만 미래에 자주, 연방 정부는 주 정부, 물류 및 산업과 함께 미래를 준비해야한다고 덧붙였다.

및 more슬롯 무료체험 상공 회의소 상공 회의소 및 산업 연맹 (DIHK)는 8Month 15날짜 명령문"내륙 수로를 통한 운송량 감소로 인해 이미 운송 비용이 크게 상승했다"고 지적했다. 또한, 강 경로 및 선박 업데이트의 발굴 및 개조를 다루는 조치가 시급히 필요하다고 말했다.20232019 년에 예정된 내륙 수로에 대한 대략적인 예산3Billion5,000유로 감소는 잘못된 신호였습니다.

Cologne Economic Research Institute (iw) 첨부 된 엔진IWD8Month16하루에 릴리스 된 추정치이 경우 Rhine20182019 년에 가장 낮은 수위가 기록되었을 때 경제 성장은 대략 물 감소로 인한 것이 었습니다0.4% 감소, 약501 억 유로의 경제적 손실이 발생했다고한다.IWD강이 수위로 떨어졌습니다20222019 년에 내륙 수도 운송이 비슷하게 영향을받은 경우20182019 년 부정적인 경제적 영향의 가능성을 기대합니다.

연방 수화 연구소8Month18일요일은 다가오는 날에 예상되는 강우 감소의 일시적 완화를 예측하고 실제로 Dusseldorf의 수위19Sun30센티미터의 전반부부터24하루에1미터 이상.

슬롯 무료체험 산업에서 내륙 수송의 중요성

연방 통계청에 따르면20212019 년 내륙 수로에 의한 총화물 운송1Billion9,509백만 톤이었습니다. 트럭 운송 (31Billion797밀리미터 톤), 철도 운송 (3Billion5,756Milton Tons), Sea Transport (2Billion8,432밀턴 톤)만큼 많지 않습니다. 한편, 내륙 수도 운송화물의 정상2~4코크스 및 석유 제품, 석탄 및 갈탄 석탄, 원유, 천연 가스 및 화학 제품은 각각 운송량의 양입니다20.8%,27.0%,10.8%는 내륙 수로를 통해 운송됩니다 (첨부 된 표 참조). 또한 러시아에서 천연 가스 공급이 감소함에 따라 석탄과 갈탄 석탄은 발전 연료 대체물로 사용되지만 선박은 탐색하기가 어렵고 운송의 영향을받습니다. 라인 강은 유럽에서 가장 중요하고 운송 가능한 내륙 수로이며 대략 슬롯 무료체험 내륙 수송화물입니다.80%가 라인을 통과합니다.

(베어 아나 데트 메이어, 사쿠야마 나오키)