New York 및 New York 및 New Jersey Port Authority는 장기 체류에서 빈 크레이지 슬롯 줄이기위한 톨 컬렉션을 발표합니다

뉴욕 및 뉴저지 항만청8月2Sun,해운 회사의 컨테이너 불균형 수수료는 항구에 오랫동안 머물고있는 비어있는 크레이지 슬롯 줄이려는 노력의 일환으로.) 분기별로 수집 됨나는 그것을했다. 연방 정부 명령30일일 알림 기간 이후9月1날짜부터 신청할 예정입니다.

발표에 따르면, 운송 회사의 총 배송 크레이지 슬롯 볼륨은 같은 기간 동안 총 배송 크레이지 슬롯 볼륨입니다110레벨 이이 표준보다 크거나 동일 해야하는 경우 크레이지 슬롯는 이번에 도입 될 새 크레이지 슬롯의 유지 보수 및 관리 비용으로 사용됩니다1개인100$ 100의 수수료가 청구됩니다 (주). 항만 당국은 이번에 부과 된 요금의 수익금은 빈 크레이지 슬롯의 공급 과잉으로 인해 스토리지 용량 및 기타 비용을 제공하기위한 비용을 상쇄하는 데 사용될 것이라고 밝혔다.

미국 동부 해안의 항구가 처리하는 비용은 최근 몇 달 동안 증가하고 있습니다. 업계 분석가들은 서해안의 노동 협상 결과에 대한 불확실성과 항구를 사용하는 전통적인 경로를 사용한 수입의 급증으로 인해 서해안에서 교통 전환이 이루어지는 것에 대한 배경을 지적합니다.4조지아 남동부의 사바나 포트에서 1 번째 크레이지 슬롯화물 처리 볼륨을 자랑합니다2022회계 연도의 크레이지 슬롯 취급량은 기록에 도달했습니다 (20227 학년Mon 29일본 기사 참조). 또한 NY/New Jersey Ports의화물 처리량은 작년 같은 기간과 비교됩니다12% 증가, Covid-19 Pandemic 전20192019 년 같은 기간에 비해34이것은 % 증가로 크게 증가했습니다.

항만 당국의 이사 인 Bassan Rooney는 "항구 시설 내외의 빈 컨테이너의 축적은 이미 미국 전역의 다양한 스트레스로 공급망에 영향을 미쳤으며, 해운 회사는 빈 크레이지 슬롯 더 빠르게, 대량으로 이동하려는 노력을 강화하여 항만 및 지역 상업 활동을 유지하도록 촉구했습니다.

포트 당국은새로운 크레이지 슬롯 불균형 수수료 목록 웹 사이트에 대한 자세한 내용（포트 당국 해양 터미널 FMC 일정 번호 PA 10、2022 년 9 월 1 일)에 게시. 글로벌 공급망 위기가 완화되면 수수료가 다시 평가됩니다.2023年9부서위원회는 월요일까지 필요에 따라 검토됩니다.

(참고) 인바운드 및 선적 크레이지 슬롯에는 철도 운송량을 제외한 로딩 크레이지 슬롯와 빈 크레이지 슬롯가 모두 포함됩니다.

(Okashiba Sakura)