Sojitz는 Mumbai-Ahmedabad 고속 메가 슬롯를위한 포괄적 인 창고를 구축하기 위해 주문을 수락합니다

Sojitz (본사 : 도쿄 Chiyoda-Ku)는 인도의 Larsen & Toubro Limited (주 1)와 함께 컨소시엄을 구성했다고 발표했다. (NHSRCL), 주 2).

회사의 보도 자료에 따르면, 건설은 구자라트 (GJ)에서 가장 큰 도시인 아흐 메다 바드 시티의 북서쪽에 위치한 사바 마티 (Sabarmati)의 고속 메가 슬롯 프로젝트에서 유일하게 일반 창고가 될 것입니다. 건설은 2023 년에 시작되며 건설은 2028 년에 완료 될 것으로 예상되며, 차량 창고의 설계 및 건설 및 유지 보수 관련 장비 조달을 포함한 주문 금액은 약 630 억 엔입니다.

Sojitz는 인도 정부 하에서 인도 정부 하에서 DFCCL, India Ltd. (DFCCL, Note 3)로부터 별도의 명령을 받았다.

Indian High Speed ​​Railway Project는 일본오다 엔 대출을 활용하여 일본 총알 열차 시스템을 뭄바이 (Mharashtra)를 연결하는 508 킬로미터 섹션의 최초의 고속 메가 슬롯로 소개합니다. 고속 메가 슬롯가 완료되면 현재 기존의 고속 열차에서 약 7 시간이 걸리는 섹션은 약 2 시간으로 줄일 수 있습니다. 또한 고주파 대량 운송 시스템의 건설은 승객의 편의성을 향상시키고 대기 오염 및 소음의 감소에 기여할 것으로 예상되며, 이는 환경에 영향을 미치는 메가 슬롯의 이점과 노선을 따라 경제 발전의 이점입니다.

고속 메가 슬롯 회사는 11 월 14 일에 508km 고속 메가 슬롯 건설 프로젝트의 모든 플롯의 Silfata, MH 및 GJ 사이의 국경에 위치한 Zarori를 연결하는 약 135km 섹션에 입찰 할 것이라고 발표했습니다.고속 철도의 마지막 토목 공학 및 슬롯 나라).

(주 1) 1938 년에 설립 된 인도 최대의 일반 계약자 및 일반 엔지니어링 회사. 우리는 국내 및 국제적으로 건설, IT 개발 및 에너지 엔지니어링을 포함한 광범위한 비즈니스를 운영하고 있습니다.

(주 2) 2016 년 2 월 12 일 뭄바이-아메다 바드 고속 메가 슬롯의 자금 모금, 건축, 유지 관리 및 관리를 목표로 설립. 인도 메가 슬롯, GJ 및 MH 정부가 공동으로 자금을 지원하는 특수 목적 회사.

(주 3) 2006 년 메가 슬롯부가 설립 한 공공 기업. 전국의화물 전용 메가 슬롯 건설, 유지 관리 및 운영.

(참고 4) 주로 컨테이너 운송을 운반하는화물 전용 메가 슬롯는 델리와 뭄바이 (West Corridor) 사이에 약 1,500km를 연결하여 인도화물의 수요가 급격히 증가하고 물류 네트워크의 효율성을 향상시키기 위해 약 1,500km를 연결합니다. 고출력 고속 기관차가 도입 될 것입니다. ODA 대출은 일본의 공식 개발 지원으로 사용됩니다.

(Furukawa Takehiko)