SAE는 Tesla 슬롯 포트의 표준화 발표

이동성 분야의 전문 조직 인 자동차 엔지니어 협회 (SAE)는 6 월 27 일 Tesla가 전기 차량 (EV) 제조업체에 의해 자체 차량을 위해 개발 된 슬롯기 커넥터의 표준입니다."북미 슬롯 표준 (NACS) 표준화 통지나는 그것을했다. NACS가 SAE 표준 (SAE가 발행 한 산업 표준)이되면 현재 SAE 표준 "J1772"및 "결합 슬롯 시스템 (CCS)"(주 2) 외에도 정부 보조금을받을 수 있습니다 (주 3).

NACS 채택, Ford, General Motors (GM), Volvo 및 신흥 EV 제조업체 Libian은 이미 Tesla와 동의했으며 현대 모터와 Stellantis는 확장을 고려하고 있습니다 (슬롯 게임 's Bev는 2024、US 무료 슬롯 BEV는 2024 년부터). 또한 6 월 27 일, EV 슬롯 네트워크를 배치 한 슬롯 지점은 2025 년 미국 시장에서 NACS 장착 차량의 급속한 증가를 기대하면서 예상되었습니다.2023 년 하반기에 이미 설치된 슬롯기를 포함하여 슬롯기에 대한 추가 옵션 NACS 커넥터 서비스를 시작하겠다고 발표했습니다.나는 그것을했다.

SAE는 성명서에서 Energy and Transportation 부의 공동 사무소가 SAE-Tesla 파트너십 및 NACS 표준화 계획을 홍보했다고 평가했습니다. SAE CEO 인 David Shutt는“우리는 또한 공동 사무소와 같은 정부 기관과의 뛰어난 산업 노력을 국가 차원에서 지속 가능한 이동성을 촉진하기 위해 우수한 산업 노력을 묶는 데 기쁘게 생각합니다.

(주 1) 항공 우주, 자동차 및 상업용 차량 산업의 128,000 명 이상의 엔지니어 및 관련 기술 전문가를 보유한 비영리 단체.

(주 2) 현재 사용되는 슬롯 포트에는 레벨 1 및 2 용 SAEJ1772, 빠른 직류 (DC) 슬롯기, Chademo 및 NACS (레벨 2 포함)를위한 CCS (SAEJ1772 콤보)가 포함됩니다.

(참고 3) 예를 들어, 인프라 투자 및 고용 법 (미국 교통부는 50 개 주에서 슬롯 사이트)는 보조금을받을 수있는 슬롯기로서 CCS와의 호환성이 필요합니다. NACS가 SAE 표준이되면 CCS 로의 전환이 더 이상 필요하지 않습니다.

(Ohara Noriko)