1 월에서 2 월의 자동차 판매는 작년 같은 기간에서 11.1% 슬롯 나라 새로운 에너지 차량과 수출에 의해 주도됩니다

CAAM (China Automobile Manufacturers Association)은 3 월 11 일에 1 월에서 2 월의 누적 자동차 판매가 작년과 같은 기간에서 4,026,000대로 11.1% 슬롯 나라했다고 발표했다. 작년 같은 기간의 15.2% 감소한 2023 년 1 월부터 2 월까지 반동적 인 반응이있었습니다 (2 월의 오토바이 시장은 작년 슬롯 사이트 달 (중국)에), 국내 판매는 7.0% 슬롯 나라한 3,204,000대로 슬롯 나라했으며, 수출은 822,000 대에서 30.5% 슬롯 나라했으며, 둘 다 성장했습니다.

매출은 3,451,000 개의 승용차 (작년 같은 기간보다 10.6% 슬롯 나라)와 575,000 대의 상업용 자동차 (14.1% 슬롯 나라)였습니다. 이 중 새로운 에너지 차량 (NEV)은 자동차 판매의 30.0%를 차지하는 1,207,000 대 (29.4%)를 판매했습니다.

중국 제조업체는 NEV 시프트와 함께 Tailwind로 계속해서 판매를 확대하고 있으며, 승용차 판매량은 작년 같은 기간보다 7.6 점으로 59.9%로 슬롯 나라했습니다.

2024 년 1 월 -2 월의 오토바이 수출은 작년 같은 기간에서 822,000대로 30.5% 슬롯 나라했습니다. 이 중 승용차는 31.5% 슬롯 나라한 686,000대로 슬롯 나라했으며 상업용 자동차는 25.9% 슬롯 나라한 136,000 대를 슬롯 나라 시켰으며, 이는 모두 높아졌습니다. 상위 5 개 회사는 Chery 자동차 (169,000 대), 상하이 자동차 (110,000 대), Changan 자동차 (98,000 대), Geely Automobile (66,000 대) 및 Tesla (62,000 대)입니다. 성장률 측면에서, 회사는 BYD보다 2.1 배 높았으며, 그늘 모터 (91.9%)와 Changan 모터 모터 (86.8%)가 뒤 따릅니다.

그러나 NEV 수출은 7.5% 증가한 182,000대로 슬롯 나라 2023 년 전체의 77.6% 증가에서 크게 둔화되었습니다 (오토바이 판매는 2023 년에 3 천만). 이 중 전기 자동차 (BEV)는 7.5% 하락하여 2023 년 전체의 80.9% 슬롯 나라에서 급격히 감소했습니다.

2 월에만 자동차 판매는 작년 같은 달에서 1,584,000대로 19.9% ​​하락했으며, 이는 2023 년 7 월 이후 7 개월 만에 같은 달의 결과보다 낮은 것입니다. 2 월은 구정 (음력 새해)으로 인해 긴 휴가가 될 것이며, 구정 이전에 보이는 수요 감소의 결과라고합니다. 결과적으로 국내 매출은 26.8% 감소한 1.206,000 대, 수출은 14.7%에서 377,000대로 슬롯 나라 두 자리 수의 성장으로 증가했습니다.

(Liu Yuanmori)