US USTR은 해상, 물류 및 조선소에서 슬롯 수입 제한에 대한 탄원서를 수락하고 45 일 이내에 조사를 수행하기로 결정합니다

3 월 12 일에 발표 된 미국 무역 대표 (USTR)1974 년 무역 법 제 301 조에 따른 조치에 대한 청원서 수락을 발표했다.나는 그것을했다.

무역 법 제 301 조 1974 년 대통령의 지시에 따라 대통령의 지시에 따라 USTR에서 추가 관세와 같은 수입 제한 조치를 불러 일으킬 권한을 부여합니다. 조치를 불러 일으키기 전에 USTR은 사실 확인 조사를 수행하고 조사 보고서를 준비합니다. 조사에 따르면 미국 상거래가 부담하거나 제한하는 것으로 판결되면 조치가 취해집니다. 제 301 조에 따른 수입 제한의 가장 최근 예는 2018 년 이전 트럼프 행정부에 따라 2018 년에 발행 된 중국 제품에 대해 발행 된 추가 관세 조치입니다. 2018 년 7 월부터 USTR은 광범위한 품목에 대해 최대 25%의 추가 관세를 부과했으며, 당시 중국 수입의 3 분의 2에 달했습니다. USTR은 연구 보고서에서 슬롯 기술 이전, 지적 재산 및 혁신 관련 관행이 차별적이며 미국 상거래에 의해 부담이되거나 제한되며 추가 관세가이를 대응하고 개선을 장려 할 것이라고 밝혔다.

People미국 철강 노동자 (USW), 국제 역학 및 항공 우주 노동 조합 (IAM), 국제 보일러 제조업체, 국제 보일러 제조업체, 철제 선박 건설, IBB (Iron Smithing and Helper Workers Union), 국제 전기 노동 조합 (IBB) 및 미국 일반 노동 조합 및 산업 전용 연합 회의 (AFL-CIO)에 의해 제출되었습니다. 126 페이지의 청원에서 연합은 USTR과 대통령이 USTR과 항만 산업이 슬롯 불공정 한 차별적, 비 시장 정책 및 무역 관행으로 인해 피해를 입었다 고 진술하면서 적절한 조치를 취하도록 촉구합니다.

3 월 8 일, 3 월 8 일, 하원 의원 하원 의원의 하원 의원 특별위원회 (중국 공산당) (중국 특별위원회)의 전략적 경쟁에 관한 특별위원회 (중국 특별위원회)는 슬롯 주요 항만 적재와 취급 기계 인 Shanghai ZPMC (ZPMC)로부터 대규모 해적을 받았으며, 우리 정부에 대한 대규모 해적을 받았으며, 이는 슬롯 주요 항구로드를 받았으며, 이는 슬롯 주요 항구로드를 받았으며, 이는 슬롯 주요 항구로드를 받았으며, 이는 슬롯 주요 항구로드를 받았으며, 이는 슬롯 주요 항구로 계약을 받았다. 시장에서 지배적 인 지위를 얻었습니다 (U.S 공화당 코커스는 크레이지 슬롯 포트). 미국 국토 안보부 (DHS)의 회원 인 USCG는 또한 미국 항구 크레인의 약 80%가 중국에서 만들어지고 있으며 Biden 행정부는 또한 국내 항구의 사이버 보안을 강화하기 위해 노력하고 있으며 향후 5 년 동안 200 억 달러 이상의 국내 제조 기능을 구축 할 것이라고 발표했다.Biden 행정부는 포트 슬롯 커뮤니티).

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다음, USTR은 청원서 수령일로부터 45 일 이내에 섹션 301에 따라 조사를 수행할지 여부를 결정합니다.

(참고) 이전 트럼프 행정부에 따른 301 조 관세의 절차 및 추세에 관한 경우 아래를 참조하십시오.중국 및 공급망 구조 조정에 대한 추가 슬롯 사이트 추천를.

(Kasai Taisuke)