5 월에 슬롯 커뮤니티 된 승객 차량 수는 작년 같은 달에서 5,455

태국 교통부의 토지 운송 국 (DLT)의 Jetro Tallyed 데이터는 5 월에 새로 슬롯 커뮤니티 된 배터리 전원 전기 자동차 (BEV)의 수는 8,068 명으로 작년에 13.1%증가한 13.1%, 80.3%증가했습니다. 하이브리드 전기 자동차 (HEV)는 34.6% 증가한 10,789 대 (17,29 개의 승용차 및 60 개의 오토바이), 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV)는 31.3%에서 704 대 (승용차 만) 하락했습니다.

2024 년 1 월부터 5 월까지 새로 슬롯 커뮤니티 된 전기 자동차 (EVS)의 누적 수는 BEV의 경우 43,826 대였으며 작년 같은 기간보다 31.3% 증가했습니다. 고장에는 승용차, 32.1%, 31,731 대, 오토바이, 39.7%, 11,540 대가 포함되었습니다. HEV는 53.5% 증가한 59,317 대를 증가 시켰으며 승용차는 54.1% 증가한 59,126 대, 오토바이는 30.0%로 191대로 감소했습니다. PHEV는 22.0% 하락한 4,053 대 (승용차 만 해당) (첨부 파일 표 1 참조).

DLT (첨부 파일 2 참조)의 데이터를 기반으로, 제조업체가 5 월에 새로 슬롯 커뮤니티 된 BEV (승용차)의 수를 살펴보면 BYD는 1,951 대 (35.8% 점유율), SAIC 모터와 CP는 837 단위 (15.3% 점유율)였으며 Changan은 718 Units (13.2%)였습니다. 8 개의 중국 제조업체와 결합하면 시장 점유율은 84.6%였습니다.

또한 2024 년 1 월부터 5 월까지 제조업체가 새로 슬롯 커뮤니티 된 BEV (승용차)의 누적 수는 BYD에서 40.6%, 2 위는 SAIC 모터, CP, 14.4%, 3 위, 4 위, 7.5%, Changan은 7.5%였습니다. 이 결과는 시장 점유율이 86.1%인 8 개의 중국 제조업체를 차지합니다.

5 월 말에 슬롯 커뮤니티 된 EV의 누적 수는 635,692 대이며 작년 같은 달 말보다 54.7% 증가했습니다. 이 분류는 BEV의 수의 2.7 배로 175,327로 증가했으며,이 중 승용차 수의 3.2 배는 121,310으로 증가했으며 오토바이 수의 2.0 배는 49,556으로 증가했습니다. 또한 HEV는 402,414대로 35.1% 증가한 반면 PHEV는 57,951대로 21.9% 증가했습니다.

Jetro는 충전 장비 설치 상태, BEV의 스프레드의 핵심 중 하나 인 Thai Electric Vehicle Association (EVAT)의 데이터를 기반으로하고 2022 년 9 월 말과 비교하여 새로 슬롯 커뮤니티 된 BEV의 수가 2,000 명을 초과했을 때 (12 월 2023 개)를 초과했을 때, 2023 년이었다. 충전기는 약 9,694 명으로 약 3.8 배 더 높았습니다 (부착 표 3 참조). 태국 정부는 2030 년에 12,000 개의 빠른 충전기를 설치할 목표를 세웠지 만 2023 년 12 월 말 4,533 대 (37.8%의 진행률)에 도달했습니다.

(Takatani Koichi, Chanatpat Sukuma)