1 분기의 포트화물 처리량은 작년 같은 기간보다 3.8% 슬롯 무료체험, 약 4 년 만에 첫 번째 증가

6 월 3 일, 홍콩 SAR 정부 통계는 2024 년 1 분기 (1 월에서 3 월)의 항구화물 처리량이 42,798,000 톤으로 작년 같은 기간보다 3.8% 증가했다고 발표했다. 2020 년 1 분기 이래로 회사는 전년 대비 감소하고 있지만 현재 약 4 년 만에 처음으로 증가했습니다. 고장 (첨부 다이어그램 참조)을 살펴보면 홍콩에 도착한화물의 양은 4.9% 증가한 27,477,000 톤 (수입은 12.0% 증가하고 전송이 2.9% 감소)으로 증가했습니다. 그 중 해양화물 (주 1)은 1.5% 감소한 17,82,000 톤으로 하락 (2)은 19.2%로 9.595,000 톤으로 증가했습니다. 또한 홍콩에서 출발하는화물의 양은 2.0% 증가한 15,321,000 톤으로 증가했습니다 (그 중 수출은 20.5% 슬롯 무료체험 전송은 3.5% 감소)으로 해양화물은 1.4% 감소한 9,039,000 톤으로 하락했습니다.

2024 년 1 분기 중국 본토 케이터링 위치 중 중국은 가장 큰 케이터링 목적지 인 중국이 14.4% 증가한 (해양화물의 4.3% 증가 및 강화물의 19.7% 증가)와 싱가포르의 30.2% 증가를 보였고 28.1% 증가했습니다. 한편, 말레이시아의 17.0% 감소, 미국의 24.4% 감소, 인도네시아의 12.5% ​​감소, 일본의 13.5% 감소한 감소가 감소했습니다. 화물 출발 측면에서 가장 큰 목적지 인 중국 본토는 4.7% (바다에 의해 6.0% 하락, 강으로 9.2%) 슬롯 무료체험 호주의 31.2%, 말레이시아에서는 16.0% 증가했습니다. 한편 미국은 14.8%, 미국은 15.9%, 일본은 12.6%하락했고 일본은 12.6%하락하여 두 자리가 떨어졌다.

품목을보고 들어오는화물, 돌, 모래, 자갈 (30.3%), 오일, 석유 제품 및 관련 재료 (15.8%), 합성 수지 및 플라스틱 재료 (5.0%)가 크게 슬롯 무료체험습니다. 화물 출발에서 돌, 모래 및 자갈 (2.1 배)은 상당한 증가를 보였으며, 합성 수지와 플라스틱 재료 (10.5%하락), 동물과 그 제품은 주로 음식 (19.8%하락), 펄프 및 폐지 (11.3%하락)에 사용됩니다.

1 분기에 컨테이너 볼륨 (빈 컨테이너 포함)은 작년 같은 기간보다 3.23 백만 TEU (1 TEU = 20 피트 컨테이너 동등)로 3.2% 하락했습니다. 로드 된 컨테이너들 중에서 고장을 살펴보면, 항구와 입력하는슬롯 무료체험의 수는 1.9% 감소한 1.9% 하락했습니다 (수입은 379,000 TEU (4.8% 감소한 1.051,000 TEU) (0.8% 감소한 1.4% 감소한 1.4% 감소한 1.235,000 TEU (253,000 TEU (6.0% 하락)는 1.4% 하락했습니다. 1.4% 하락한 1.4% 감소한 1.4% 하락 1.235,000 TEU (수출은 253,000 TEU (6.0% 감소한 982,000 TEUS) (1.4% 하락한 1.4% 감소한 1.4% 감소한 1.4% 감소한 1에서 1로 하락했습니다.

(주 1) 내륙 수송 범위를 넘어 항해하는 선박으로 운송되는슬롯 무료체험. 내륙 수송은 광동성의 다른 내륙 수로를 통해 운송됩니다. 광동 주와 광시 Zhuang 자율 지역은 Pearl River, Dapeng Bay 및 Macau에서 접근 할 수 있습니다.

(주 2) 내륙 수송 범위 내에서만 항해하는 선박으로 운송되는슬롯 무료체험.

(야마구치 마사시)