상반기의 차량 크레이지 슬롯 강력했으며 765,000대로 상향 개정되었습니다
(말레이시아)
쿠알라 룸푸르에서 출발
2024 년 8 월 7 일
MAA (Malaysian Automobile Association)는 7 월 16 일에 2024 년 상반기 (1 월에서 6 월)의 새로운 자동차 크레이지 슬롯가 작년 같은 기간에서 390,296대로 6.6% 증가했다고 발표했다. 이 중 승용차는 9.2% 상승한 356,859 대를 기록한 반면 상업용 차량은 15.3%에서 33,437 대 하락했습니다. 또한 자동차 생산량은 8.1% 증가한 392,052 단위로 증가했습니다 (첨부 된 표 1 및 2 참조).
제 2 차 전국 자동차 제조업체 인 Produa가 제조업체가 크레이지 슬롯 한 단위 수를 살펴보면 작년 같은 기간에서 169,849대로 17.4% 증가하여 시장 점유율의 43.5%를 차지하여 전년도의 길을 이끌고 있습니다 (첨부 표 3 및 다이어그램 참조). 2 위의 최초의 국가 자동차 제조업체 인 Proton은 시장 점유율이 18.5% 인 5.2%로 72,088 대를 떨어 뜨 렸습니다. 두 개의 국가 자동차 제조업체가 전체 시장의 62.0%를 차지했습니다.
일본 네트워크에서 Toyota는 46,821 대에서 3 위, 3.8%하락했으며 Honda는 39,226 대에서 16.3%증가했습니다. Mazda는 전년 대비 12.0%로 8,389 대를 떨어 뜨 렸지만 전년도 아래로 떨어졌지만 Mitsubishi를 능가하여 6 위에서 5 위로 이동했습니다. Mitsubishi의 매출은 30.0%감소한 8,265대로 급격히 감소했습니다.
상반기의 매출 성장에 대한 MAA의 주요 이유는 말레이시아 경제의 안정성, 특히 1 분기 (1 월에서 3 월)의 GDP 성장률이 4.2% (1 분기 GDP 크레이지 슬롯, 전년 대비)는 2023 년 3 월 이후 3%의 정책 이자율 (OPR)을 인용했다. 안정적인 고용 시장과 사회 정치 환경도 자동차 크레이지 슬롯를 지원했다.
상반기의 강력한 성능에 비추어 MAA는 2024 년 1 월에 발표 된 740,000 대에서 765,000 대에서 2024 년 전체의 총 매출에 대한 예측을 수정했습니다. 6 월 10 일, 정부는 디젤의 통일 보조금 시스템을 검토하고 정책을 가난한 사람들을 지원하는 데 중점을 둔 정책으로 전환했습니다. 이 시스템은 말레이 반도 전반에 걸쳐 디젤 연료 가격을 약 50%, 일반 휘발유 (RON95)에 대한 비슷한 가격을 인상 할 것입니다. 그럼에도 불구하고 MAA는 자동차 크레이지 슬롯에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상하기 때문에 상향 개정을 결정했습니다.
(Nisa Mohammad)
(말레이시아)
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