슬롯 항구의 동해안에있는 무역 관리 협상 및 발전없이 파업이 시작될 것으로 예상

International Dock Workers Association (ILA, Note 1)은 9 월 30 일에 개최됩니다.Facebook에서 슬롯 동해안 및 걸프 코스트의 항구 노동자들이 10 월 1 일부터 파업을 시작할 것이라는 또 다른 발표나는 그것을했다. 슬롯 해운 연합 (USMX, Note 1)은 새로운 단체 협약의 계약 마감일 전에 계약을 향한 "경로 차단"에 대해 슬롯 해양 해안이 비판했으며, ILA는 파업에 참여하기를 희망하고 있습니다.

이 둘 사이에 어려움을 겪고있는 노동 관리 협상은 2024 년 6 월 기본 계약 협상을 시작할 예정 이었지만 ILA는 노동 조합의 노동력을 사용하지 않고 항구 터미널에서 트럭을 도입하는 것이 현재 노동 계약을 위반했으며 노동 협상이 중단되었다고 주장했다. 그 후, 회의는 9 월 4 일부터 5 일까지 단체 협약의 결론에 대한 논의를 개최하기 위해 열렸지만 임금과 같은 문제에 대한 갈등으로 인해 협상이 중단되었습니다 (미국 동해안 및 걸프 코스트 포트 슬롯들의).

ILA에 따르면 파업은 메인에서 텍사스로 항구에 영향을 미치며 최대 45,000 명의 근로자가 참여할 가능성이 높습니다. 동해안 항구는 슬롯 항구 로딩 및 취급의 약 절반을 처리하여 공급망에 큰 영향을 줄 수 있습니다.

Biden 행정부는 양측이 2021 년에 설립 된 공급망 태스크 포스 (USTR)와 함께 슬롯 중심의 슬롯 무역 대표 (USTR)와 함께 영향을 최소화 할 준비가되어 있다고 말하면서 양측이 선의의 협상을 계속할 것을 촉구합니다. 9 월 27 일, USMX는 백악관에 전화를 걸어 고위 공무원들과 협상을 재개 할 것을 촉구했으며, 비슷한 메시지를 전하기 위해 ILA와 접촉했다고 밝혔다. 그러나 Joe Biden 대통령은 Tuft Hatley Act (주 2)에 따라 부여 된 권한을 사용하여 파업을 강제로 막을 의도가 없다고 밝혔다 (Bloomberg, 9 월 29 일).

슬롯 연구 회사 인 Anderson Economic Group은 일주일 동안의 파업이 슬롯 경제에 약 21 억 달러의 손실을 초래할 것이라고 추정합니다. 이 중 대부분은 신선한 음식과 같이 일정에 따라 제공되지 않은 제품과 관련이 있으며 15 억 달러의 손실이 발생합니다. 다른 곳으로는 해운 회사와 항구가 포함되며 교통 회사는 4 억 달러의 손실을 입을 것이며, 파업을 일으키고 잠재적으로 일시적인 화재를 일으킨 도크 노동자들은 2 억 달러의 임금을 잃게됩니다.

슬롯 서해안의 9 개월 충돌로 인해 항구에서 사업 정체 및 생산성이 감소했지만,이 파업이 수행되면 슬롯 운송 기반의 최초의 주요 노동 분쟁이 될 것입니다. 1977 년 이후 동부 해안의 부두 노동자가 파업을 한 것은 이번이 처음입니다.

(주 1) USMX는 슬롯 동해안과 걸프 코스트의 항구 노동 고용주를 대표하는 반면 ILA는 동일한 근로자를 나타냅니다.

(주 2) 슬롯 노동 및 경영 관계법에서 1947 년에 제정 된 연방 정부의 단체 교섭을 중재하는 대신 노동자들은 협상에 필요한 80 일 동안 일을하도록 강요받을 수 있습니다.

(Okashiba Sakura)