수출 금지 및 제한 목록에 대한 수정안의 개정, 배터리 용 긍정적 인 전극 재료를 제조하는 슬롯 사이트을 추가하여 제한

(중국)

중국 북아시아 부서의 조사 부서

2025 년 1 월 14 일

1 월 2 일, 중국 상무부는 과학 슬롯 사이트부 및 기타 부와 함께 대외 무역 법의 조항 및 슬롯 사이트 수입 통제 조례에 따라"수출 금지 및 제한 슬롯 사이트 카탈로그 수출"外部サイトへ、新しいウィンドウで開きます| 공식화되고 출판되었으며 의견은 2 월 1 일까지 시작되었습니다.

이 카탈로그는 중국의 수출을 제한하거나 금지하는 슬롯 사이트을 제공하며 수출 금지 슬롯 사이트에 나열된 슬롯 사이트은 수출 할 수 없으며 수출 제한 슬롯 사이트로 등재 된 수출 슬롯 사이트을 상업 부서에 신청하고 슬롯 사이트 수출 라이센스를 얻어야합니다 (주 1, 주 2). 카탈로그는 지금까지 자주 검토되었습니다.현재 카탈로그PDFファイル(外部サイトへ、新しいウィンドウで開きます)2023 년 12 월 21 일에 개정되었습니다 ("수출 금지 및 제한 무료 슬롯, 주 3, 주 4).

현재 수정안 제안은 배터리 양성 전극 재료를위한 제조 슬롯 사이트과 수출을 제한하기위한 슬롯 사이트 중에 리튬 철 포스페이트, 페로 만간 포스페이트 및 포스페이트 캐소드 재료를 제조하는 슬롯 사이트을 추가합니다. 또한, 탄산염 리튬 제조 슬롯 사이트 및 리튬 합금 및 동일한 재료도 추가되었습니다.

철 리튬 이온 (LFP) 배터리는 현재 3 원 리튬 이온 배터리와 함께 주류 EV 배터리입니다. 에너지 밀도는 3 배의 배터리보다 낮지 만 주로 철과 인산으로 만들어지며 니켈, 망간 및 코발트와 같은 희귀 금속을 사용하므로 생산 비용이 낮습니다. 2024 년 1 월에서 9 월 사이의 중국 시장의 차량 내 배터리 배송 (보드 기반)에서 LFP 배터리의 비율은 71.4%였습니다. 같은 기간 동안 제조업체의 LFP 배터리에 대한 배송량 순위를 살펴보면 Ningde-Era New Energy Technology (CATL)는 전체의 36.9%를 차지한 후 Biya Li (Byd, 34.2%), China-Innovative Science Technology (6.3%) 및 Kuo-Ken Senior High School (5.0%) 및 LFP의 해외 생산 프로젝트가 뒤 따릅니다.2024 년 12 월 18 일자 지역 분석 보고서 참조Spain에 LFP 배터리 공장을 건설하기). 중국은 또한 양의 전극 재료의 전 세계 선적을 차지하며, 특히 LFP 배터리에서 양성 전극 재료의 90%가 중국 회사에서 생산 된 것으로보고되었습니다 (온라인 슬롯 기업은 차량 내 배터리 및 차량 내 배터리, "인터페이스 신문"2025 년 1 월 7 일).

(주 1) "슬롯 사이트 수입 및 수입 통제 조례"에 따르면, 슬롯 사이트 수입 및 수출은 슬롯 사이트을 중국 선구 외부에서 근거로 또는 무역, ​​투자 또는 경제 및 슬롯 사이트 협력 방법으로 근거로 전달하는 행위를 말합니다. 조례는 슬롯 사이트 이전 조치에는 특허권 전달 및 특허 신청 권리, 특허 구현 허가, 노하우, 슬롯 사이트 서비스 및 기타 슬롯 사이트 이전 방법이 포함되어 있다고 규정합니다.

(주 2) 수출 제한 슬롯 사이트에 대한 수출 라이센스 신청 프로세스의 경우 Jetro Research Report "수출 금지 및 수출 제한을위한 슬롯 사이트 카탈로그 (실제 포인트)PDFファイル(470KB)".

(주 3) 제품, 탄약, 원자력 제품 등과 관련된 슬롯 사이트 수출은 "수출 통제법"과 "두 제품의 수출 통제 조례"(Jetro Research Report "수출 금지 및 수출 제한 슬롯 사이트 카탈로그PDFファイル(522KB)") 참조.

(주 4) 1 월 9 일, 상무부 대변인은 개정안이 규칙적이고 특정 산업이나 국가를 목표로하지 않는다고 언급했다.

(Komiya Shohei)

(중국)

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