자동차 생산은 2024 년에 5.6% 피망 슬롯 국내 판매가 9.8% 증가했습니다

멕시코의 국립 통계 및 지리 정보 연구소 (INEGI)는 2024 년 1 월에서 12 월까지 자동차 (대형 버스 및 트럭 제외)와 관련된 통계 (노트)를 발표했습니다. 생산량은 전년 대비 5.6% 피망 슬롯한 3,989,403 단위였으며, 3.79,086 Units, 479,086 Units. 국내 판매는 1,496,797 대입니다 (첨부 된 표 1 참조).

생산, 수출 및 피망 슬롯량의 추세를 살펴보면 (첨부 된 그림 1 참조), 2020 년과 2021 년에 피망 슬롯 된 단위의 수는 새로운 코로나 바이러스의 확산으로 인해 급격히 감소했으며, 회사는 반 조정기 공급 부족의 영향으로 인해 계속해서 부진했지만 결국에는 흡수 된 트렌드로 회복되었습니다. 2023 년 말 현재, 레벨은 거의 코비드 프리 199 발발로 돌아 왔습니다. 이 추세는 2024 년에 계속되었으며, 생산 및 수출은 같은 해에 기록적인 최고치에 도달했습니다.

회사가 생산 한 단위 수를보고 (첨부 된 표 2 참조), GM (General Motors), 1 위, 889,072대로 23.0% 상승한 반면, 닛산은 2 위로 올해 8.8% 증가한 669,941 단위로 8.8% 증가했습니다. 전년 초에 200,000 대를 초과 한 Mazda는 전년 대비 3.4% 성장한 반면, Honda는 전년 대비 16.4% 상승하여 194,612대로 증가하여 200,000 대에 접근했습니다. 4 개의 일본 회사의 총 총액은 1,318,865 대이며 모든 국내 생산량의 33.1% (전년도 32.7%)를 차지했습니다. 국내 판매와 관련하여 총 일본 회사는 전년 대비 13.8% 증가하여 598,200대로 피망 슬롯, 점유율은 40.0% (작년 38.6%)입니다.

반면에, 배터리 구동 전기 자동차 (BEV), 플러그인 하이브리드 EV (PHEVS) 및 하이브리드 EV (HEVS)를 포함하여 멕시코의 신차 판매 비율은 2024 년에 8.3% (전년도 5.4%) 하락했습니다. BEVS는 전년 대비 24,283대로 72.9% 피망 슬롯하여 멕시코의 모든 국내 매출의 1.6% (작년 1.0%), PHEV를 포함한 ZEV의 2.2% (작년 1.5%)를 차지했습니다 (첨부 그림 2 참조).

(참고) Inegi에 다양한 단위를보고하는 회사만이 집계에 적용됩니다.

(Nakajima Nobuhiro)