세계 최초의 탄소 섬유 지하철 무료 슬롯 게임 오시시마에서 작동을 시작합니다

Qingdao 지하철 그룹과 중국의 주요 철도 자동차 제조업체 인 China Zhongsha Group (Zhongsha Group이라고 불리는 중국 선장)가 공동으로 개발 한 세계 최초의 탄소 섬유 지하철 자동차 "Cetrovo 1.0 Carbon Star Orbit"은 1 월 10 일에 공식적으로 수술을 시작했습니다. 무료 슬롯 게임 아오시마 시티의 지하철에서 가장 긴 경로 거리 인 Route 1에서 작동하기 시작했습니다. 산업 정보 기술부, 교통 교통부 및 중국의 복합 재료 협회와 같은 관련 기관은 봉사 시작을 기념하기위한 행사에 참석했습니다.

중간 차량의 도입에 따르면, 탄소 섬유 복합 재료는 차량 본체 및 언더 프레임의 주요 하중 (주 2) 구조 (주 1)에 사용되며, 이는 동일한 재료로 만든 지하철 차량의 주요 부하 구조로 채택 된 세계 최초의 시간입니다. 탄소 섬유 무료 슬롯 게임 더 가볍고 에너지 절약, 승차가 더 편안하며, 더 강력하고, 레일 마모가 적고, 기존 차량보다 운영 및 유지 보수 비용이 적게 듭니다. 구체적으로, 차량의 전체 중량은 7%를 운전하는 동안 이전 모델 및 에너지 소비에 비해 약 11% 감소하여 차량 당 약 130 톤의 이산화탄소 (CO2) 배출량이 감소합니다. 또한, 충격에 강하고 기존 차량보다 구조적 수명이 길어 지므로 전체 수명주기 동안 유지 보수 비용을 22%줄입니다.

지하철 차량 분야에서 탄소 섬유 복합재는 주로 부하 영역에 적용되었습니다. Qingdao Subway Group과 Nakatsu Shikata는 공동으로 대규모 재구성 된 주요 부하 구조의 통합 설계, 고효율 및 저렴한 성형 성형으로 제조, 전체 수명주기 동안의 검증, 보장 된 운영 및 유지 보장 및 주요 하중 구조에서 탄소 섬유 복합재 재료의 상업화와 같은 주요 기술 과제를 극복했습니다.

Lightweight는 추적 차량의 작동에서 에너지 소비를 줄이고 녹색 및 탄화를 달성하는 데 중요한 조치입니다. 탄소 섬유 지하철 무료 슬롯 게임 전통적인 금속 재료 구조가 직면 한 중량 감소의 한계를 극복했으며 중국 철도 차량의 경량화를위한 ​​업그레이드 된 기술을 달성했습니다. 이는 중국의 도시 철도 운송의 녹색 및 낮은 탄화로의 전환을 촉진하고 복합 재료 산업 체인의 개발을 이끌 것으로 예상됩니다.

(주 1) 기계, 차량 등의 바닥에 위치한 구조는 상부 구조의 무게를지지하고 모양을 안정화시킵니다.

(참고 2) 구조에 반드시 작용하는 것으로 생각되는 하중.

(동 위안)