2024 년의 국내 EV 크레이지 슬롯 기록적인 최고에 도달

독일 자동차 산업 연맹 (VDA)은 2 월 5 일에 개최됩니다.2024 년 국내에서 크레이지 슬롯 된 전기 자동차의 수 (EVS, Note 1)는 1,35 백만 대 (전년 대비 7% 증가)에 도달했습니다.。

VDA에 따르면 같은 해에 총 국내 승용차 생산량은 4.109,100 대 였지만 배터리 구동 전기 자동차 (BEVS) 크레이지 슬롯 처음으로 백만 대를 초과하여 1,600 만 대 (11%증가)에 이르렀습니다. 반면, 플러그인 하이브리드 차량 (PHEVS)은 290,000 대 (6%하락)에 도달했습니다. EVS는 총 생산량의 33%를 차지했습니다.

VDA 예측이 경우 2025 년 국내 승용차 크레이지 슬롯 독일 경제에서 느려집니다 (독일 슬롯 커뮤니티 여전히 회복의 징후를 보여줍니다)로 인해 단위 수는 410 만 (전년 대비 1% 증가)으로 제한됩니다. 이 중 국내 크레이지 슬롯량은 167 백만 단위 (24% 증가)로 크게 증가했으며, 특히 BEV와 PHEV는 각각 전년 대비 30%와 2% 증가 할 것으로 예상됩니다. 그 이유는 EU가 2025 년부터 시작되는 승용차 (새로운 자동차)의 새로운 이산화탄소 (CO2) 방출 감소를 목표로하기 때문입니다 (European Automobile Manufacturers, 주 2)가 부과됩니다.

우리는 또한 2025 년에 새로 등록 된 승용차의 수가 280 만 (전년 대비 1% 증가) 일 것으로 예상합니다. 그 중 같은 해에 새로운 CO2 배출 감소 목표는 75% 증가한 666,000 대가 급격히 증가했으며 PH크레이지 슬롯도 8% 증가한 207,000 대를 증가 시켰습니다.

(주 1) PH크레이지 슬롯 및 B크레이지 슬롯. 연료 전지 차량 (FC크레이지 슬롯)이 포함되어 있지 않습니다.

(참고 2) 2025 목표는 2021 년에 비해 승용차 (새 차)의 CO2 배출량을 15% 줄이고 방출 한도를 킬로미터 당 93.6 그램 (2024 년까지 95 그램)으로 줄이는 것입니다.

(Claudia Tody, Washizawa Jun)