2024 년 약 147 백만 대, 전년도 19.9% ​​슬롯 사이트

태국 산업 연맹 (FTI)은 1 월 28 일에 개최 될 예정12 월의 자동차 생산은 작년 같은 달보다 17.4% 슬롯 사이트 104,878 대라고 발표했습니다.나는 그것을했다 (첨부 된 표 참조). 발표에 따르면, 12 월 카테고리에 따르면, 승용차는 작년 같은 달에서 38,749대로 17.8% 하락했으며, 소형화물 차량 및 오픈 타입화물 침대가있는 픽업 트럭과 같은 상용 차량은 17.1%에서 66,129 대가 하락했습니다. 생산 된 총 자동차 수의 64.1%를 차지하는 수출은 9.5%에서 67,203 대를 슬롯 사이트 반면 국내 매출은 28.5%로 37,675 대 하락했습니다.

2024 년 1 월 ~ 12 월의 누적 자동차 생산은 전년 대비 19.9% ​​하락한 1,468,997대로 하락했습니다. 사업부별로 승용차는 13.5%로 558,440 대를 떨어 뜨린 반면, 픽업 트럭과 같은 상업용 차량은 23.4%에서 910,557 대 하락했습니다. 또한, 수출 지향 단위는 12.1% 슬롯 사이트 1,009,141 대, 국내 매출은 33.1% 슬롯 사이트 459,856 대입니다. 국내 판매 측면에서 가계 부채의 증가로 인해 판매 된 단위 수는 54,016 대였으며 작년 같은 달보다 20.9% 감소했습니다. 1 월에서 12 월의 누적 총액은 572,675대로 전년 대비 26.2% 하락했습니다.

기업 동향을 살펴보면, 중국 제조업체 (주)는 2024 년에도 주로 배터리 구동 전기 자동차 (BEV)에도 판매를 증가 시켰으며, 1 월부터 12 월까지의 누적 자동차 판매량은 18.8%였으며 2023 년 동안 17.1%였습니다. 반면, 일본 제조업체의 비율은 1 월부터 12 월까지 누적 기간 동안 64.8%, 2023 년 전체에 67.0%였습니다 (첨부 된 그림 1 참조).

상업용 차량 판매 점유율 측면에서 중국 제조업체는 1 월부터 12 월까지 총 7.1%, 2023 년 전체의 7.1%였습니다. 일본 제조업체의 비율은 1 월부터 12 월까지 총 84.4%, 2023 년 전체의 경우 84.2%였습니다 (그림 2 참조). 모든 자동차의 총 판매 점유율을 살펴보면 중국 제조업체는 1 월부터 12 월까지 총 11.6%, 2023 년 전체에 10.9%, 일본 제조업체는 1 월부터 12 월까지 총 76.7%, 2023 년 전체에는 77.8%를 기록했습니다 (첨부 그림 3 참조).

12 월에 수출 된 완성 된 차량의 수는 작년 같은 달에서 76,346대로 15.5% 하락했으며, 수출은 약 16.1% 하락한 524 억 바트 (약 235.8 억 엔, 1 바트 = 약 4.5 YEN). 완성 된 차량 및 엔진, 부품 및 예비 부품을 포함한 수출은 13.9% 슬롯 사이트 약 726 억 바트입니다. 1 월부터 12 월까지의 누적 총계에서, 수출 된 차량의 수는 1,019,213 대, 전년 대비 8.8% 하락했으며 수출은 약 699.2 억 바트로 2.9% 감소했습니다. 완성 된 차량, 엔진, 부품 및 예비 부품을 포함한 수출은 2.1% 슬롯 사이트 약 952 억 바트입니다.

또한 2024 년의 결과를 고려하여 FTI는 2025 년 자동차 생산 목표가 150 만 대를 설정하여 전년 대비 2.1% 증가했습니다. 고장은 가정용 500,000 대, 수출을위한 백만 단위입니다.

(참고) 중국 회사는 그레이트 월 모터 (GWM), 상하이 모터 (MG), Huu Auto (NETA), BYD 등을 포함합니다.

(Takatani Koichi, Chanatpat Sukuma)