Guangzhou City는 고속슬롯를 포함한 새로운 노선에서 운영을 시작합니다

Pony.ai는 2 월 21 일 자율 주행 시스템이 장착 된 택시 사업의 일환으로 광저우 시티의 중심부에서 운영되는 노선을위한 서비스를 제공 할 것이라고 발표했다. 구체적으로, 광저우 시티에는 광저우 바이유 공항, 광저우 타워, 광저우 사우스 스테이션, 광저우 가든 호텔, Zhujiang Xincheng (Seanchon Metro Station)을 포함하여 4 개의 노선과 탑승 및 하선이 있습니다. Oma Chiyuki는 2022 년 4 월부터 광저우 시티 Nansha 지구에서 자율 택시 사업을 운영하고 있습니다 (자율 주행 기술 개발 회사는기사 참조),이 경로는 도시의 고속슬롯와 자주 혼잡 한 지역을 통과합니다.

회사에 따르면,이 전용 경로에서 운영 될 수있는 승용차 모델은 Gakka Toyota Sienna이며 회사의 6 세대 자율 주행 시스템이 장착되어 있습니다. 이 모델의 배경은 한때 Guangzhou 최초의 ICV (ICV)로 고속슬롯 테스트 드라이브에 대한 승인을 받았으며, 2024 년 5 월 21 일 레벨 4 (주)에 해당합니다.

경로는 오전 10 시부 터 오후 3 시까 지, 오후 7시 30 분부터 오후 9시 30 분까지 운행되며 관련 정책 및 수수료 계산 표준에 따라 수수료가 수집되며 최신 "Oma Tomoyuki"앱을 사용하여 로깅 후 예약 할 수 있습니다.

회사의 이사는 다음과 같이 말했습니다. "현재, 현재는 정책 요구 사항에 따라이 이니셔티브의 전용 경로에 안전 운전자가 배치되고 있습니다. 그러나 베이징은 현재 자율적 고속슬롯의 자율적 인 시험 드라이브를 완전히 수행하고 있기 때문에, 우리는이 전용 경로가 미래의 전용 경로에서 완전히 실행되지 않는 것으로 생각됩니다. 또한 국제 지능 및 교통 과학 기술 협회의 사무 총장 인 Zhang Xiang은 다음과 같이 말했습니다. "다른 도시의 자율 택시는 주로 교외 및 산업 단지와 같은 간단한 슬롯 조건을 가진 지역을 주로 운전하는 데 사용됩니다. 그러나 Guangzhou의 현재 자율 경로는 슬롯 조건이 복잡한 곳에 설치되어 있습니다 (Zailinsha, 21st).

광저우 시티의 자율 주행 사업을 지원하는 정책 인 광저우 시티 ICV 혁신 개발 조례는 2 월 28 일에 발효되었습니다. 광저우시 (Guangzhou Municipal) 및 지구 정부는 미래의 트렌드와 관련하여 도시 슬롯, 고속슬롯, 공항, 항구, 스테이션 등에서 ICV의 혁신적인 적용을 지원할 것이라고 밝혔다.

(주) 중국 산업 정보 기술부의 "열차 자동화 분류 (자동화 분류)"의 국가 표준 중 하나. 레벨 0에서 레벨 5에 이르기까지 6 레벨이 있으며 레벨 4는 자율 주행으로 정의됩니다.

(Chen XI)