American Auto Parts Manufacturers Association은 강철 및 알루미늄에 무료 슬롯 추가 관세에 무료 슬롯 우려 사항을 발표합니다

미국 자동차 부품 제조업체 협회 (MEMA)는 같은 날 트럼프 행정부에서 3 월 12 일에 시작되었으며 1962 년 무역 확장 법 제 232 조에 따라 미국의 철강 및 알루미늄 제품 수입에 대해 25%의 평면 관세를 적용했습니다.트럼프 행정부는 철강 및 알루미늄에 슬롯 카지노 균일하게와 관련하여, 우리는 "자동차 공급 업체에 무료 슬롯 재정적 부담 증가, 국내 생산 및 투자 제한"에 무료 슬롯 우려를 보여줍니다.진술이 발행되었습니다.

성명서에서, Mema는 자동차 공급 업체는 전 세계적으로 통합 된 공급망에 의존하여 중요한 부품을 제조하여 미국에서 항상 쉽게 구할 수없는 특수 재료에 의존한다고 말했다. 그는 추가 관세가 업계의 장기 경쟁력에 영향을 미치는 상당한 비용 압력을 제시 할뿐만 아니라 공급 업체의 중요한 재료 확보 능력을 손상시킬 것이라고 말했다.

3 월 6 일부터 10 일까지 회원 자동차 공급 업체에 무료 슬롯 설문 조사에 따르면 응답자의 78%가 철강의 영향을 받았으며 63% 이상이 알루미늄으로, 80% 이상이 추가 품목의 파생 상품에 무료 슬롯 추가 관세에 의해 영향을 받았으며, 수입 재료 및 제품 모두에 무료 슬롯 직무에 적용됩니다. 또한, 97%는 하청 계약자 공급 업체가 곤경이 증가 할 수 있다는 우려를 표명했으며, 78%는 미국 내에서 현재 전 세계 공급망을 통해 공급되는 부품을 제조 할 수있는 잉여 용량이 부족하다고보고했다.

몇몇 전문가들은 트럼프 행정부가 시작된 후 발병 된 일련의 추가 관세의 영향에 무료 슬롯 전망을 발표했습니다 (캐나다와 멕시코의 추가 관세는 $ 12). 미국 경제 정책 연구 센터 인 미국 싱크 탱크는 철강 및 알루미늄에 무료 슬롯 현재의 플랫 급 관세 응용 프로그램과 관련하여 1,000 파운드 (약 450 킬로그램)의 철강이 일반 자동차에 사용되며 자동차 당 비용은 약 $ 6,000 ~ 7,000이므로 25%의 추가 요금이 $ 1,000 ~ $ 1,500 (CBS News News News) (CBS News News)는 25%의 추가 요금을 증가시킬 수 있습니다.

Jetro가 미국의 일본 제조업체와의 인터뷰에 따르면 여러 회사가 공급 업체와 협상하여 일련의 관세 비용의 가격을 전달하고 있다고 들었습니다. 평균 차량 판매 가격은 이미 기록적인 최고치에 도달했으며 추가 가격 인상은 또한 판매 감소에 기여할 수 있습니다.

(Ohara Noriko)