2025 년 1 분기에 차량 슬롯 무료체험가 급증하여 좋은 성능을 유지하기를 희망

아르헨티나 자동차 소매 업체 협회 (ACARA)는 3 월 31 일에 같은 달의 자동차 슬롯 무료체험 수 (새로운 자동차 등록)가 지난 달보다 6.2%, 같은 달에서 46,279 단위로 83.5% 증가했다고 발표했다 (그림 1 참조). 1 월에서 3 월의 누적 총액은 작년 같은 기간에서 158,485대로 90.8% 증가했습니다.

Acara 회장 인 Sebastian Beat는 "거시 경제학이 안정화되고 있으며 제조업체와 은행의 무이자 자동차 대출의 출현으로 인해 소비자는 구매할 때와 마찬가지로 자동차를 구매하기 시작했습니다. 이는 2018 년 이후 슬롯 무료체험 수치가 가장 높은 1 분기입니다." "고급 세금이 감소함에 따라 자동차의 소매가도 하락했습니다.이 추세는 몇 달 동안 지속될 것으로 예상되며 (2025)의 상반기에 좋은 발표를 기대할 수 있습니다.

아르헨티나 자동차 제조업체 협회 (ADEFA)는 3 월의 생산량 (대형 트럭 및 버스 제외)이 지난 달보다 2.0%, 같은 달부터 41,565대로 3.7% 하락했다고 발표했다 (첨부 그림 2 참조). 협회 회장 인 Martin Zuppi는 원인이 새로운 슬롯 무료체험 생산 및 물류를 개선하기위한 투자로 인해 여러 공장에서 생산이 약간 둔화되었으며 1 월에서 3 월의 누적 생산은 작년 같은 기간보다 10.4% 증가했다고 강조했다고 설명했다.

반면, 3 월의 수출은 지난 달보다 8.0%, 작년에서 3.4% 상승했지만 1 월에서 3 월까지 누적 수출은 작년과 같은 기간에서 7.1% 하락했다 (첨부 된 그림 3 참조). 1 월부터 3 월까지 목적지로 누적 수출을 살펴보면, 브라질에서 수출 된 슬롯 무료체험의 수는 지난해 같은 기간보다 19.4% 하락한 반면, 중앙 아메리카의 성장률은 16.6%를 차지했습니다. 5.4%를 차지한 칠레도 작년 같은 기간보다 63.9% 증가하여 잘 수행되었습니다 (첨부 된 표 참조).

현지 신문 Infofèe (디지털 버전)에 따르면 4 월 4 일자 Javier Millée 행정부가 출시되고 자동차 수입이 거의 완전히 제한되지 않은 이후 15 개월이 지났으며, 아르헨티나의 자동차 산업은 지난 4 년 동안 완전히 다른 시나리오를 겪고 있습니다. 국내 산업이 수입 제한에 의해 보호 된시기에는 국내에서 슬롯 무료체험되는 자동차의 75%가 국내에서 생산 된 자동차였으며, 25%만이 자동차를 수입 한 반면, 현재 47%는 국내에서 생산되었고 53%가 수입되어 절반 이상을 차지했습니다. 이로 인해 제조업체는 수출을 확장해야했습니다. Zuppi의 ADEFA 회장은 "새로운 고용 및 외화 인수에 중요한 수출을 촉진하고 국내 시장을 강화하기 위해 정부가 사업에 대한 세금 부담을 줄이는 것이 필수적이다. 주 정부와 지방 정부는이 이니셔티브를 지원해야한다"고 말했다.

(야마키 실비아)