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선하 증권 (청구서 : B/L)는 운송을위한화물을받은 운송 업체 (Ship Company)가 발행 한화물 교환 증명서이며화물을 청구 할 권리를 통합하는 유가 증권이기도합니다.

i. 선하 청구서에 작성된 문구

이용 약관 및 기타 단어는 일반적으로 선하 증권의 전면과 뒷면에 영어로 자세히 작성되지만 일본 해운 회사가 발행 한 선하 증권의 경우 약 20 줄의 영어가 앞쪽 오른쪽 상단에있는 선하 종류의 청구서의 하단에 인쇄됩니다. 여기,"선박에 선적... "이라고 말하면이 선하 증권을 사용하십시오"선적b/l "또는"보드B/L "(선하의 몸). 대조적으로"운송 업체가 슬롯 머신 업체로부터받은... "등. 선하 증권은"슬롯 머신b/l "(선하의 몸)는 둘 사이의 차이입니다. 둘 사이의 차이는 슬롯 머신 후에 만 ​​발행 할 수있는 B/L 형식의 차이이며,화물 수령시 발행 될 수있는 B/L 형식의 차이입니다. 마당의 청구서는 일반적으로화물이 발행 된 후에는 컨테이너가 있습니다. 해변 터미널, CFS (Container Freight Station) 및 도크 정박지에서 CY/CFS (Off-DockCY/CFS)도 배달을 수락하므로 그러한 경우 슬롯 머신 된 선하 증권의 형태가 채택됩니다.

II. 신용 거래 편지에 대한 메모 (L/C 결제)

일반적으로 신용 거래 편지 "탑승 오션 청구서 청소"요청이 있습니다. 선하 증권의 경우"보드 표기법"(보고서 증명서 또는로드 된 부록) 열에 항목을 추가함으로써 선적 선배 청구서와 동일하게 취급되어야합니다."통합 신용 규칙 (UCP600) "도 이미 수령 한 청구서에 적재 된 항목을 추가하여 항목이 허용 될 것이라고 규정하고 있습니다 (ucp600의 기사 20A.II). "국제 표준 은행 관행 (ISBP),"보드 표기법"(추가 슬롯 머신 증명서 또는로드 된 보충제)는 지침을 제공합니다 (ISBP 기사 96 및 97).
수신 된 선하 증권과로드 된 선하 증권의 관계, 일본의 "상업 법"상태에 관해서는 "슬롯 머신 전에도 수신 된 선하 청구서를 발행 할 수 있으며, 선하 증권의 발행을 요청하면로드 된 선하 증권이 수신 된 청구서에 배치되었다고 썼다. (상업법 제 758 조).

iii. Incoterms 2010에서 2020의 FCA 규칙 변경

incoterms "FCA"규칙에 따르면 2010 년 Incoterms에서 판매자는 구매자가 임명 한 운송 업체에 상품을 양도 할 때 계약을 이행 할 것이라고 명시하고 있습니다. 그러나 이것이 계속된다면, 컨테이너 선의의 경우, 판매자의 선하 증권 수령을 넘겨야 할 의무가 발행되며, 우리는 II에 언급 된대로 신용 거래 서한의 경우를 수용 할 수 없을 것입니다. 이러한 이유로 Incoterms 2020은 "당사자간에 계약 계약이있는 경우, 구매자는 항공사에게 이미로드 된 선하 증권을 판매자에게 발행하도록 지시해야합니다."

참조 자료/정보

Jetro에 의해 출판 된 "실제 무역 관행"

관련 법률

법률 데이터 제공자 시스템 (E-GOV) :

상업법

ICC "Unified Credit Rules":

공식 이름 : "ICC 신용장에 관한 통합 규칙 및 관행"
일반적으로 UCP600으로 알려진 개정판 2007 (다큐멘터리 크레딧을위한 균일 한 관습 및 연습 2007 개정)

ICC "국제 표준 은행 관행 (ISBP)":

공식 이름 : "ICC 패킷 크레디트 서한을 기반으로 한 문서 검사를위한 국제 표준 은행 관행"2007 UCP600 준수 (다큐멘터리 크레딧에 따른 문서 조사를위한 국제 표준 은행 관행)
모두 국제 상공 회의소 (ICC : 국제 상공 회의소) 확립
ICC "Incoterms 2020"ICC 규칙 국내 및 국제 무역 조건)

ICC Japan Committee (ICC 설립 규칙 이용 가능)

설문 조사시 : 2011 년 9 월
마지막 업데이트 : 2024 년 11 월