자동차 안전 장비 및 철강 의무 슬롯 무료체험 대한 논의 - 라틴 아메리카의 표준 및 인증 시스템 동향 -

<새 차량의 슬롯 무료체험 안전 장비

자동차에 대한 제안 된 안전 슬롯 무료체험은2015year2Month25경제 날짜Proy-nom-194-SCFI-2014"공식 멕시코 슬롯 무료체험 (nom) 계획 : 새로운 차량 안전 슬롯 무료체험과 관련된 필수 장비 (dispositivos de seguridad esenciales en vequulos nuevos-ePossificaciones de seguridad)에서 공개되었습니다.2제안은 달에 제안되었으며, 그 후 우리는 최종 제안을 기다리고 있습니다.

대상은 총 차량 중량입니다3,857킬로미터를 초과하지 않는 새 차량에 내장 된 안전 장비.400공항, 카트, 경마장 및 산악 지역, 사막 및 모래 해변과 같은 기타 특수 지형과 같은 제한된 포장 도로에서 운행되는 품목에는 적용 할 수 없다고합니다.

대상 새 차량을 배포하려는 사람은 숫자1명시된대로nom제안 표1에 표시된 안전 장비 미국, 유럽, 일본, 한국, 브라질 또는 유엔 슬롯 무료체험을 준수해야합니다. 각 장비의 참조 번호는 표에 나와 있습니다.2무대로서, 관련성nom제안 표2통과해야합니다. 이것은 또한 모든 기준을 충족해야합니다.

아니요.1단계는 관련이 있습니다nomPromulgated180하루가 지나면 효과적입니다.2무대의 경우, 유효 날짜 이후의 새로운 차량이 허용됩니다3생산 전 차량을 사용할 수 있으므로41 년 후부터 시행 될 것입니다. 슬롯 무료체험을 준수하고 있음을 증명하기 위해 타사 검증 기관 (Unidad de Verificacion)가 설정되었습니다.

위는 단계 초안이며, 최종 제안을 볼 수는 없지만 다양한 보고서와 관련 당사자의 이야기를 살펴보면 (1) 충돌 성능 외에도 잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS) 및 안전 벨트 알림 장치는 숫자입니다2무대에 추가, (2) No.1스테이지 안전 장비2017모델 연도에만 적용됩니다 (3) No.2스테이지 구현은 새로운 차량 용입니다2생산 전 차량을 사용할 수 있습니다3몇 년 후1전진하는 것과 같은 변화가 이루어질 것으로 보입니다.

<철강의 강제 슬롯 무료체험의 타당성도 의문의 여지가 있습니다

이미1첫 번째는 철강 제품에 대한 강제 슬롯 무료체험의 도입이지만, 실현되면 무역에 장애가 될 수 있다고 의심되지만, 그것은 무역에 장애가 될 수 있습니다.2014연도12Month22경제 날짜Proy-nom-195-SCFI-2014"nom설명 : 철강 안전 슬롯 무료체험 (Productos de Hierro y Acero-Especificaciones de seguridad)에 게시됩니다.

강철 관련 제품의 경우 원래 각 제품은 멕시코 자발적 슬롯 무료체험을 가졌습니다 (NMX,20161 학년월 21일본 기사참조);NMX에 표시된 테스트 방법을 사용하여 새로운 타사 인증 기관의 인증을받지 않으면 배포되지 않습니다. 핵심 요점은 멕시코 별 슬롯 무료체험이며 서구 및 일본 슬롯 무료체험과 동등한 것을 인정하지 않고 멕시코 전용 목적을 위해이 슬롯 무료체험을 충족해야한다는 것입니다. 자료가 그대로 공표 된 경우 자동차 (부품) 등의 제조업체가 지정한 재료 인 경우에도 별도로 인증을 받아야합니다.

67201_673472015년6Month3원래 초안은 날에 철회되었습니다 [연방 규정 및 개혁위원회 (Cofemer) 웹 사이트,SE/37882]. 이 문서는 경제부가 새로운 모델을 제출할 것이지만, 지금까지 수정안은 제시되지 않았으므로 그것이 얼마나 실현 가능한지는 다소 불분명합니다.

(Nakajima Nobuhiro)