낮은 라인은 피망 슬롯 영향을 미쳐 독일 산업의 안정적인 공급을 위협합니다

극도의 열과 비가 부족하여 독일의 강 수위가 크게 떨어지면서 장애물이 선박 내비게이션 및 강화물 피망 슬롯 영향을 미쳤습니다. 라인강 강은 특히 타락했으며 항해 용기는화물 부하를 정상의 절반 아래로 유지합니다.

독일 산업 연맹 (bdi) IS8Month16날짜 명령문알람 벨이 들렸다. 그는 "철도 운송, Covid-19 Pandemic 및 운전자 부족으로 인해 올 여름 내륙 수로 피망 슬롯서 도로 및 철도 운송으로 전환하기가 어려울 것입니다. 현재 상황이 더 오래 지속되면 공급, 생산 감소 또는 중단 및 운영 부족이 부족합니다." 그는 또한 수위가 예외적이지는 않지만 미래에 자주, 연방 정부는 주 정부, 물류 및 산업과 함께 미래를 준비해야한다고 덧붙였다.

및 more독일 상공 회의소 상공 회의소 및 산업 연맹 (DIHK)는 8Month 15날짜 명세서"내륙 수로를 통한 피망 슬롯량 감소로 인해 이미 피망 슬롯 비용이 크게 상승했다"고 지적했다. 또한, 강 경로 및 선박 업데이트의 발굴 및 개조를 다루는 조치가 시급히 필요하다고 말했다.20232019 년에 예정된 내륙 수로에 대한 대략적인 예산3Billion5,000유로 감소는 잘못된 신호였습니다.

Cologne Economic Research Institute (iw) 첨부 된 엔진IWD8Month16그날 발표 된 추정 추정치이 경우 라인20182019 년에 수위가 가장 낮은 수위가 기록되었을 때 경제 성장은 대략 물 감소로 인한 것이 었습니다0.4% 감소, 약502 억 유로의 경제적 손실이 발생했다고한다.IWD강이 수위로 떨어졌습니다20222019 년에 내륙 수송이 비슷하게 영향을받은 경우20182019 년 부정적인 경제적 영향의 가능성을 기대합니다.

연방 수화 연구소8Month18일요일 예측 다가오는 날에 강우 유발 하락의 임시 완화, 그리고 실제로 Dusseldorf의 수위19Sun30센티미터의 전반부부터24on the Day1오버 리드 미터.

독일 산업에서 내륙 수송의 중요성

연방 통계청에 따르면20212019 년 내륙 수로에 의한 총화물 피망 슬롯1Billion9,509백만 톤이었습니다. 트럭 피망 슬롯 (31Billion797밀리미터 톤), 철도 피망 슬롯 (3Billion5,756mil 톤), 바다 피망 슬롯 (2Billion8,432밀턴 톤)만큼 많지 않습니다. 한편, 내륙 수도 피망 슬롯화물의 정상2~4코크스 및 석유 제품, 석탄 및 갈탄 석탄, 원유, 천연 가스 및 화학 제품은 각각 피망 슬롯 된 양입니다20.8%,27.0%,10.8%는 내륙 수로를 통해 피망 슬롯됩니다 (첨부 된 표 참조). 또한 러시아에서 천연 가스 공급이 감소함에 따라 석탄과 갈탄 석탄은 발전 연료 대체물로 사용되지만 선박은 탐색하기가 어렵고 피망 슬롯의 영향을받습니다. 라인 강은 유럽에서 가장 중요하고 피망 슬롯 가능한 내륙 수로이며 대략 독일 내륙 수송화물입니다.80%는 라인을 통과합니다.

(베어 아나 데트 메이어, 사쿠야마 나오키)