콜롬보 항구에서 대규모 물류 기반을 구축하고 운영하는 슬롯 무료체험 국유 기업

슬롯 무료체험 국유 기업 인 China Merchants Port Holdings는 4 월 21 일 콜롬보 항구의 공공 및 민간 부문 파트너 간의 합작 투자를 설립하여 대규모 상업 및 물류 단지를 건설하고 운영하는 것을 목표로했습니다. 투자 비율은 상인국 항구 입구의 70%, 스리랑카 항만 당국의 경우 15%, 액세스 엔지니어링의 경우 15%입니다. 이 프로젝트는 50 년의 건설 및 운영 후 스리랑카로 전송 될 봇 방법 (주)을 사용하여 수행 될 것입니다.

건설 비용은 3 억 9,200 만 달러로 추정되어 2022 년 봄부터 계속 된 경제 위기 이후 스리랑카에 대한 최대 투자입니다.이 회사에 따르면 스리랑카에 대한 누적 투자는이 프로젝트를 통해 20 억 달러 이상에 도달하여 스리랑카에서 가장 큰 외국 회사가 될 것입니다. 상인 국 그룹의 회장 인 Miao Zhenmin도 계약을 체결하기 위해 행사에 참석했습니다.

COLOMBO International Container Terminal (CICT)은 스토리지 위치가 530,000 평방 미터의 8 층 창고를 건설 할 계획이며 콜롬보 포트를 남아시아에서 가장 큰 물류 허브로 표시 할 계획이라고 밝혔다. 건설은 2023 년 하반기에 시작될 예정이며 2025 년 말까지 완료 될 것으로 예상됩니다. 현재이 기지는 현재 국영 슬롯 무료체험 기업인 슬롯 무료체험 교통 건설의 투자하에 건설되고 있으며, 또한 대다라나 동요 국제 공항으로 이어지는 높은 도로에 연결할 계획입니다.

또한, 회사는 컨테이너가 축적되는 컨테이너화물 스테이션을 건설하고 여러 국가의 작은화물을 운반하는 다국적 통합 (MCC) 서비스를 제공 할 계획입니다. 이 회사는 또한 Freeport의 특성과 회사로 확장 된 회사의 세금 인센티브를 사용하여 관세 및 행정 절차를 줄이는 데 호소 할 계획입니다. 스리랑카는 남아시아의 국제 물류 허브로 성장하려는 것을 목표로하고 있지만 오랫동안 교통화물을 받아들이고 MCC 물류 시스템 (국제 물류 허브 및 나머지 문제로서의 높은 잠재력 (온라인).

"벨트 및 도로 이니셔티브"가있는 슬롯 무료체험은 함 반토 타 항구, Mattara 국제 공항, 중앙 고속도로 및 Norrocchorai 열 발전소와 같은 인프라 분야에서 스리랑카로 확장되었습니다. 스리랑카는이 사건의 건설과 관련하여 대량의 자금을 모금해야한다고 말하면서 경제 위기에 기여했다 (경제 위기로 인해 경영진이 연장되고 있습니다 (크레이지). 스리랑카는 Hambantota 항구 건설에서 슬롯 무료체험의 대출 상환이 지연되어 99 년 임대 계약에 따라 CMG에 11 억 달러 이상을 차지했습니다. 현재 Hambantota International Port Company의 주식의 85%는 Merchant Bureau Port Entrance Company가 소유하고 있으며 15%는 Sri Lanka Port Authority가 소유하고 있습니다.

(참고) 빌드, 작동, 전송에 대한 약어. 공공 부문이 민간 부문이 운영하는 데 필요한 인프라를 확립하고 민간 부문에 특정 기간 동안 해당 인프라를 운영 할 권리를 부여하는 방법. 민간 부문은 운영 기간 동안 새로운 개발을 구현할 것입니다.

(Oi Yuki)