EV 보조금 시스템 개정, 슬롯 무료체험 및 운송 프로세스의 CO2 배출이 적용 가능한 경우

프랑스 정부는 9 월 20 일자 공식 가제트의 프랑스 정부에 새로운 전기 자동차 (EVS) 구매를위한 환경 보상 (보조금)의 새로운 조건에 관해법령 (캐비닛 순서)공표되었습니다. 보조금은 EV의 슬롯 무료체험 및 운송 중 이산화탄소 (CO2) 배출에 따라 계산 된 환경 점수가 60 점 이상인 모델로 제한됩니다. 동일한 점수를 계산하는 방법과 관련하여Arete (사역 조례)또한 같은 날짜에 공식 공보에 게시 될 예정이며 법률과 규정은 모두 10 월 10 일에 발효됩니다.

"환경 점수"를 계산하기위한 CO2 배출량은 슬롯 무료체험 공정, 배터리 슬롯 무료체험 공정, 중간 처리 및 조립 및 프랑스의 유통 기반으로의 슬롯 무료체험 공정, 배터리 슬롯 무료체험 공정, 중간 처리 및 조립에 사용되는 기타 재료의 생산 공정에서 CO2 배출량을 추가하여 계산됩니다. 각 프로세스에 대한 CO2 배출량은 Arete 부록 (EV 제조 프로세스의 CO2 배출은 보조금）。

EV를 슬롯 무료체험하는 자동차 슬롯 무료체험업체는 환경 점수 (어셈블리 플랜트 및 배터리 공장 주소, 강철, 알루미늄 및 기타 재료의 조립 및 배터리 생산, 배터리 유형, 프랑스 에너지 관리 (ARETE) (ARETE) (ARETE) (ARETE)에 대한 환경 점수 (강철, 알루미늄 및 기타 재료 및 기타 재료)를 계산하는 데 필요한 정보를 제출합니다.

Ademe은 문서를받은 후 45 일 이내에 환경 점수 계산 결과를 정부에보고 할 예정이며, 12 월에는 정부가 Arete의 보조금을받을 수있는 모델 목록을 게시 할 것입니다. 그러나 현재 보조금 시스템은 12 월 15 일까지 주문하고 2024 년 3 월 15 일까지 전달 될 예정이다 (법령 제 2 조). 정부는이 개정안이 CO2 배출량을 연간 약 80 만 톤 줄일 것이라고 밝혔다.

9 월 19 일 프랑스 자동차 산업 그룹 PFA는이 개정안이 프랑스와 유럽의 탈탄화 전기의 트럼프 카드의 가치를 향상시켜 프랑스와 유럽에서 (EV) 생산을 유도 할 것이라고 말했다.PFA 문）。

(Yamazaki Aki)