포트에 입력하는 슬롯 사이트 선의 90%가 계획되지 않았으며 운송 수단도 변경되었습니다

Chi Hontat 싱가포르 교통부 장관은 7 월 2 일에 말했다응답 응답경로 회피로 인해 싱가포르에서 호출되는 슬롯 사이트 선의 약 90%가 예정되지 않은 기준으로 항구에 들어간 것으로 밝혀졌습니다. 그는 유럽 노선의 선박이 싱가포르의 싱가포르 항구에서 아시아 용 슬롯 사이트를 내리고 많은 슬롯 사이트를 다시로드하여 군중을 몰아 내고 있다고 지적했다. 고르지 않은 해상 운송 일정으로 인한 항구의 지속적인 혼잡에 대한 응답으로 (일부 사람들은 슬롯 나라와 장수의 혼잡에), Chi 교통부 장관은 7 월 1 일부터 건설중인 Tuas Terminal (주 1)의 한 정박지가 운영되고 있다고 말했다. 2024 년 말까지 TUAS에서 각각 10 월과 12 월에 2 개의 추가 정박이 시작될 예정입니다.

Tuas에서의 정박지의 운영 외에도 싱가포르 정부는 Keppel과 Tanjong Pagar의 터미널에서 일부 정박지와 야드 공간을 다시 시작하고 재사용하는 것을 포함하여 항구 혼잡에 대응하기 위해 노력하고 있지만 (주 2), 현재 상황은 재생되지 슬롯 사이트습니다. 이 가운데 운송 방법을 전환하는 움직임이 있습니다. 싱가포르의 여러 물류 관계자 (주 3)에 따르면, 일부 회사는 싱가포르 항구에 도착이 지연되어 해상에서 항공 운송으로 전환해야했습니다. 또한 일부 아세안 지역간에 토지 운송이 가능한 경우가 있었으므로 해양 운송이 토지 운송으로 전환 된 경우가있었습니다.

혼잡 상황의 영향을받을 수 없습니다

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(주 1) 개발이 4 단계로 진행 중이며 첫 번째 단계는 2022 년 9 월에 운영이 시작되었습니다 (1 세대 New 슬롯 게임는 공식적으로).

(참고 2) 싱가포르에서는 Tuas의 국내 슬롯 사이트 터미널을 통합 할 계획이 진행 중이며 Keppel의 터미널, Tanjong Pagar 및 Blani는 2027 년에 폐쇄 될 예정입니다.

(주 3) 싱가포르의 물류 관계자와의 청문회는 2024 년 7 월 9 일까지 개최됩니다.

(Asakura Keisuke)