Daimler 피망 슬롯 다른 회사와 공동으로 전기 트럭의 충전 시설을 확장

Daimler Truck은 12 월 16 일 독일 자동차 거인 Daimler와 피망 슬롯과 버스 사업부를 분할 한 Daimler Truck은 폭스 바겐 (VW) 그룹의 상업용 차량 부서 인 Trayton 및 Sweden 's Volvo Group과의 합작 투자를 설립하여 전기 피망 슬롯 및 버스의 전기 피망 슬롯 및 버스를위한 충전 회사를 개발할 회사를 설립 할 것이라고 발표했습니다.회사 보도 자료).

합작 투자는 유럽의 장거리 피망 슬롯 및 버스를위한 공공 고전압 충전 시설을 설치하고 운영합니다. 3 개의 합작 투자는 같은 금액을 투자하고 암스테르담에 기지가 있습니다. 당국의 승인을 받아 회사는 2022 년에 운영을 시작하고 3 개의 회사는 총 5 억 유로를 투자 할 계획입니다. 목표는 합작 회사 설립 이후 5 년 동안 최소 1,700 개의 공공 고전압 충전 시설을 개발하는 것이며 충전 시설의 전기는 재생 에너지가 될 것입니다. 설치 위치는 고속도로 또는 주변 환경, 물류 허브 및 하역 사이트에 있습니다. 회사는 더 많은 파트너가 참여하거나 정부 나 다른 국가로부터 보조금을받을 수 있다면 시설 목표를 크게 증가시킬 수 있다고 말했다.

EU의 "European Green Deal"(슬롯 사이트 2050 년까지 기후 중립을)에 대한 응답으로, 온실 가스 배출을 줄이기 위해 운송 부문이 필요합니다. 반면, EU에서는 2020 년에 새로 등록 된 상업용 차량의 96.5%가 디젤 차량이며 0.4%만이 전기 피망 슬롯입니다. 버스의 72.9% (3.5 톤 이상)는 디젤 차량이며 전기 버스는 6.1%에 불과합니다. 독일 교통부 및 디지털 인프라 (현재 부처 개편 후 디지털 운송부)에 따르면, 교통 및 교통 부문의 CO2 배출량의 약 30%가 피망 슬롯과 같은 무거운 상품에서 나온 것입니다 (온라인 슬롯에서 CO2를 줄이기 위해 ").

유럽위원회는 2021 년 7 월에 대체 연료 인프라 지침을 개정하여 공공 충전 시설을 확대하기 위해 대체 연료 인프라 지침을 개정하는 초안을 발표했습니다 (슬롯 커뮤니티 2035 년까지 모든 새로운). 대형 상업용 차량의 경우,이 회사는 Pan-European Transport Network (TEN-T) 계획에 의해 설정된 주요 계획 지역에서 2025 년까지 1,400 킬로와트 (KW)마다 60km 이상의 충전 지점을 목표로 설정했습니다. 한편, 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)는 11 월에 약 4 만 건의 전기 중간 및 중장비 피망 슬롯이 2025 년까지 영국과 EU에서 운영 될 것이며 2030 년까지 제안 된 대체 연료 인프라 규정에 의해 설정된 목표는 충분하지 않다고 지적했다.산업 협회 위치 논문,유럽 자동차 제조업체 협회는 슬롯 사이트).

(Claudia Fendel, Takatsuka Kazuka)